关闭点火开关将发动机熄火，这时突然发现，没有关闭的电子调速开关上指示灯亮了，控制器上的指示灯也闪亮了一下。再将点火开关置于启动挡，电子调速开关上指示灯反而灭了。为了验证，再将点火开关关闭，电子调速开关和控制器上的2个指示灯又如前述一样亮。正常情况下，电子调速系统电源电路的控制原理是点火开关置于启动挡，继电器触点吸合，电源电路接通，保险和电子调速开关有电，接通电子调速开关，控制器工作。但现在点火开关处于关闭状态，电源电路接通，点火开关打开反而断电了。分析后觉得可能是继电器有问题，拔下继电器检查，发现此处用的继电器是5个插片的双触点继电器（如图5所示）。而按电路控制原理，应该采用4个插片的触点常开型单触点继电器。开始检查继电器时，只想到检查继电器的好坏，没想到检查继电器的类型是否合适，所以走了弯路。

    故障排除：将双触点继电器换成触点常开型单触点继电器插上后，启动发动机，打开电子调速开关，发动机转速升高到2000r/min，电子调速装置工作正常，故障排除。

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