一辆金杯客货两用轻型汽车，装用大柴CA498型涡轮增压发动机，发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。
    故障检查：检查机油压力值，符合规定要求。检查发动机进气口处，管道内有机油油滴，初步判断该发动机（采用的“空空”冷却空气方式）冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口，没有发现任何异常。拆下其排气连接管，管壁内有少量的机油，由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新的涡轮增压器，行驶约100km后，又出现上述故障现象。再次检查涡轮增压器歹发现其排气连接管壁内仍然有少量机油存在。遂拆下空气滤清器检查，发现其安全滤芯严重堵塞。
    故障排除：更换空气滤清器的内外标准滤芯后，发动机运转正常，冒蓝烟现象消失，故障得以排除。
    故障分析：该发动机空气滤芯由安全滤芯和主滤芯组成，由于驾驶员更换了比标准滤芯短约5cm的主滤芯，此时过滤空气的主要任务由安全滤芯来完成。加之该车长时间进行野外作业，工作环境恶劣，造成安全滤芯堵塞严重，空气过量系数减少，在废气涡轮增压器进气管道内形成负压，发动机工作时，进气冲程的吸力迫使其润滑油从油封处挤出，通过空气冷却器进入发动机进气道，润滑油和燃油一起在燃烧室内燃烧，所以才出现高速时冒蓝烟现象。