可能的原因：①熔丝(ABS 60A)故障；②斯太尔自卸车的DSCHu／CM的端子c和蓄电池正极端子之间的线束断路；③DSC HU／CM中的失效保护继电器断路或者短路；④DSC Hu／CM中的失效保护继电器被卡住。 检查诊断步骤： (1)检查ABS熔丝的状况，观察ABs熔线(60A)是否完好。如果是，进行下一个步骤；如果不是，更换熔丝，然后进行步骤(4)。

(2)检查失效保护继电器电源电路的断路情况。将点火开关旋转到断开的位置，断开DSC Hu／CM的插头，将SS3、(适配器线柬)连接到DSC HU／CM的插头(仅用线束一侧的插头)上，将点火开关放置到接通的位置上(发动机关闭)，测量ssT的DSCHu／CM的端子c(线束一侧)和搭铁之间的电压。观察电压是否为B+。如果是，进行下一个步骤；如果不是，对于蓄电池的正极端子和DSC HU／CM的端子c之间存在断路的情况，应修理或者更换线柬，然后进行步骤(4)。

(3)检查斯太尔自卸车的失效保护继电器运行情况。将点火开关旋转到断开的位置，拆掉SsT(适配器线束)，并连接所有断开的插头，在DLc．2处接上wDS或同类仪器，将点火开关旋转到接通的位置上(发动机关闭)，用wDS或者其他同类仪器读取ABS．POWER，观察失效保护继电器是否工作。如果是，进行下一个步骤；如果不是，更换DSC Hu／CM，然后进行下一个步骤。

(4)检查故障检修的完成情况。清除存储的DTc，观察是否存在同样的DTc。如果是，更换DSCHU／CM，然后进行下一个步骤；如果不是，进行下一个步骤。

(5)完成修理程序之后进行验证，观察是否存在任何其他的DTc。如果是，进行相应的DTc检验；如果不是，完成故障检修。