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一辆陕汽德龙X3000牵引车，整车型号为SX4250XC4Q2，配有潍柴WP13共轨发动机和BCM车身控制器，驾驶员反映该车倒车时出现蜂鸣器不工作的异常现象。
故障诊断：根据驾驶员反映的故障现象，首先验证倒车蜂鸣器的工作情况，打开点火开关，启动车辆，将换挡杆置于R挡位，却听不到蜂鸣器提示警告的声音，同时发现两侧的倒车灯也不工作。
拆下一侧倒车灯的灯泡，测量灯泡阻值，正常，说明倒车灯灯泡完好。测量供电电压为0V，异常。由此推断是由于线路故障而导致倒车灯无法工作。接下来查阅陕汽X3000的电路图，把14孔分线器X361和倒车继电器K371控制的倒车灯电路放在一起便于识读（如图1所示）。从图中可以看出，可以给小灯照明提供电源的14孔分线器X361，同时也给HB0.5的导线提供电源，通过A100中央电器装置板的D21端子进入中央电器装置板内部，再通过中央电器装置板105位K371倒车灯继电器的86针脚给倒车灯继电器的线圈供电，从K371倒车灯继电器的85号针脚进入中央电器装置板的内部，电流从装置板的H9端子流出进入倒挡开关5104然后接地。这样在倒挡开关S104闭合的情况下，倒车灯继电器K371的电磁线圈通电，触点吸合，从而实现倒车灯和倒车蜂鸣器的工作。倒车灯电路为：蓄电池把24V的电源，通过机械式电源总开关，让30＋火线带电，再通过中央电器装置板上76号位的10A保险丝进入倒车灯继电器的触点，通过中央电器装置板的H2O分别给E102右倒车灯、E103左倒车灯和挂车倒车灯供电，倒车灯点亮。
通过对倒车灯工作原理的分析可知，S104倒挡开关闭合，K371倒车继电器线圈通电，触点吸合，制动灯点亮。由于挂入倒挡仪表板的倒挡指示灯点亮，说明5104倒挡开关的倒挡信号正常，那么找到76号位10A保险丝和K371倒车灯继电器（如图2所示）进行检查，保险丝完好，用手触摸倒车灯继电器没有不吸合，初步判断倒车灯继电器线圈电路故障。
