4．不同型号的燃油滤清器不能通用

    有的机型具有几种不同型号的燃油滤清器。零件号不同的燃油滤清器，意味着其性能不相同，适用于不同的机型。例如，某机型的燃油滤清器分为3种，一种适用于废气涡轮增压型发动机，第二种适用于无回油管式发动机，第三种适用于2009年12月21日之后出厂的新型发动机。这三种燃油滤清器虽然外观基本一致，但是它们不能够相互通用。

    实际上，燃油滤清器除了起过滤燃油的作用外，还具有稳定燃油压力的作用。这种机型的燃油压力调节阀就安装在燃油滤清器滤芯内部，所以燃油滤清器上有3根油管，多余的燃油从第三根油管（回油管）直接流回燃油箱。这种设计的好处是可以减少回油吸收发动机的热量并带到燃油箱，使燃油的温度不致太高，有利于减少燃油蒸气的排放。这种机型还针对不同型号的发动机配备了不同压力等级的燃油滤芯，所以在更换滤芯时有可能装错，如果装错了燃油滤芯，将导致燃油压力过高，因此维修时务必注意燃油滤清器外壳上刻印的字样。

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