一辆欧曼雄狮BJ 1161 VJPGJ运输车，用户称：该车发动机启动后，发现排气管中大量冒黑烟，加大油门时冒烟情况更加严重，同时伴随着发动机运转无力的现象。

    故障检查：根据发动机排气管大量冒黑烟，并伴随发动机运转无力的特点，初步判断其故障应该为进气不畅，造成供气不足，致使喷入燃烧室内的柴油燃烧不完全，从而产生大量的碳烟。该车设置有排气制动装置，当排气制动装置工作时会将排气管封闭，增大排气时的阻力，导致进气不畅，减少新鲜空气的进气量，降低发动机功率，使发动机的转速下降，起到反拖制动的作用。如果排气制动装置将排气管堵塞，同样会造成排气管冒黑烟，并使发动机出现功率不足的现象。因此检查时首先打开排气制动开关，发现排气制动阀的推杆没有移动。，并且也无进、排气声音，由此初步判断故障为排气制动阀不工作将排气管堵塞造成。

      因排气制动的供气受控于排气制动电磁阀，排气制动电磁阀和排气制动指示灯为并联电路（见图1），

在进一步检查排气制动电磁阀供电情况时，打开排气制动开关，观察仪表板上排气制动灯时，发现排气制动指示灯不亮，此现象说明排气制动电磁阀和排气制动指示灯供电都不正常。接下来对它们的供电线路进一步检查，检查驾驶台右上角保险盒中的’17号保险丝时，发现保险丝已经烧坏，更换1个同规格的5A保险后，重新打开排气制动开关，发现保险盒上的排气制动继电器发出“嗒”的一声后，此保险丝再次烧坏，由此判断排气制动电路中存在搭铁现象。用万用表测量排气制动继电器的87号端子输出线，发现该线路存在搭铁现象。将车架右侧纵梁上的排气制动电磁阀插座上的插线拔下，测量发现其中的蓝黄色供电线出现搭铁现象。进一步排查，打开驾驶室前盖板，在驾驶室与车架连接插座处检查，发现驾驶室端线路正常，由此判断故障部位在车架端排气制动电磁阀的供电线束内部。

    故障排除：从驾驶室与车架连接插座处将车架端的蓝黄色导线剪断，并在排气制动电磁阀端将供电线剪断，重新布置1条导线替换原导线后故障排除，打开排气制动开关，排气制动阀工作正常，发动机起动后不再冒黑烟。

      故障分析：因为排气制动电磁阀的供电线路在线束中存在搭铁现象，当打开排气制动开关时，因该部分线路出现短路故障致使控制排气制动线路的17号保险丝瞬间烧坏，造成排气制动电磁阀无电而无法正常工作，此时贮气筒内的高压气体无法向排气制动阀工作缸供气，使排气制动阀卡死在关闭位置不能移动，堵塞了排气管。该故障造成发动机进气不足，排气不畅，发动机因新鲜空气供给不足，致使混合气过浓而燃烧不完全，从而在排气管中大量冒黑烟，同时因换气效率低造成发动机功率下降。