一辆行驶里程约3万km，搭载ZD25型柴油发动机，控制系统采用BOSCHEDC16的2012年产绵阳新晨运动型多功能车。用户反映：该车发动机起动后很快便会熄火，其现象与防盗起作用极为相似。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有故障码。检查了气门间隙、正时标记，正常。利用起动液辅助，发动机可以起动，这说明机械装配没有问题。
    测量喷油器的电阻，都在0.3Ω左右，正常。检查线束，确认不存在喷油器控制信号线搭铁。
    用示波器观察曲轴位置传感器和喷油器电磁阀的波形（图4），正常。至此，必须改变维修思路。检查中发现，用手堵住节气门进气口，发动机还可以运转。于是检查是否有漏气的地方，发现进气软管未安装到位。而该软管离发动机较远，并且上面连接有空气流量计。由于空气流量计的线束连接正常，所以没有故障码出现。但由于发动机控制单元测量到的空气流量过小，所以喷油量也相应减小，致使输出扭矩不足以使发动机起动。

    故障排除：连接好进气软管，观察空气流量（图5），正常。试车确认故障消除。