一辆搭载G4BA发动机的2014年北汽勇士。客户反映，早上发动机启动困难。
    故障诊断：接车后，首先验证故障现象，启动机正常运转，发动机很难启动，要多次启动才能着机。着机后发动机怠速不稳，加速无力，并伴有排气管“放炮”的现象。待发动机运转一段时间后，熄火重新启动发动机，发动机顺利启动。经过多次试车观察，发现该车故障为冷车难启动，待发动机冷却液温度上升后，一切正常。结合上述故障现象，分析可能的故障原因有：冷却液温度传感器信号失准；燃油系统压力异常；气缸内积炭过多；喷油器雾化不良或滴漏；点火性能不佳。
    用故障检测仪检测，无故障代码存储；读取发动机数据流，冷却液温度传感器信号为52℃，由于发动机已运转一段时间，初步认为是正常的。拆检火花塞，发现火花塞电极表面有积炭，用内窥镜检查各气缸活塞表面，积炭不严重；拆检喷油器，发现喷油器表面有不同程度的积炭，用超声波清洗机进行密封测试和清洗，发现其中1个气缸的喷油器有轻微滴漏，清洗完毕后，喷油器喷油恢复正常。在完全冷机状态下，用故障检测仪再次读取冷却液温度传感器信号，为－30℃，此时环境温度为20℃左右，显然冷却液温度传感器信号严重失准。
    排除方法：更换气缸盖后方的冷却液温度传感器。