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3． 喷油器的检修技巧
( 1) 压涂润滑脂，排查与喷油器有关的故障。如果发动机出现怠速不良的故障，怀疑喷油器安装孔漏气，可以用润滑脂压涂在某喷油器的下端，如果发动机的运行状况明显改善，而涂抹其他喷油器相同部位时，发动机的运转状况没有变化，说明故障是由该喷油器 O 形垫圈密封不良引起的。
( 2) 有时连接故障诊断仪检测喷油器，显示正常，但是发动机难以启动，这是由于喷油器存在堵塞，造成实际喷油量低于标准值，此时可以用正常发动机上的喷油器进行替换试验。
( 3) 在检修过程中，如果发现某气缸的点火线圈或者火花塞损坏，应当拔下相应气缸喷油器的导线侧插接器，临时终止喷油，以免未燃混合气在三元催化转化器内继续燃烧而引起堵塞。
4． 喷油器的拆装要领
( 1) 在拆装电控喷油器时，尽量使用专用工具。
( 2) 鉴于高压共轨系统内燃油的压力非常高( 20 MPa左右) ，为了对燃油卸压，可以连接故障诊断仪，循环操作喷油器，使燃油系统的压力降下来。
( 3) 拆卸、清洗和更换喷油器的滤网时，应先将喷油器座及其周围清理干净，避免异物进入气缸内。
( 4) 重新安装喷油器时，必须更换喷油器修理包内所有的一次性零件，包括 O 形密封圈、塑料隔圈、卡环、隔离环、特氟龙密封件等，以确保密封性和安装精度。在安装过程中，不得损伤喷油器的密封面。另外，要防止 O 形密封圈挤压后变形，这种被挤压出来的密封圈有可能堵住喷油器的喷孔。
( 5) 为了顺利安装喷油器，建议在喷油器与燃油分配管连接处的 O 形密封圈表面涂抹清洁的无硅机油，但是不可使用普通机油、齿轮油或制动液。注意不要让机油污染喷油器内部及喷孔。
( 6) 有的喷油器有 2 条安装卡槽，在安装卡夹时注意不要卡错，可以参照原件的安装位置。
( 7) 喷油器安装以后，应当在其位置上可以转动，否则说明密封圈扭曲，应当重新进行装配。
