启动系统是汽车中重要的组成部分，它在控制装置的控制下带动飞轮转动，从而带动发动机转动。启动系统的故障一般都出在电路上，本文将结合东风悦达起亚汽车与启动机有关的实车问题点及对策，对启动电路的组成和功用，常见的故障以及故障的检测、诊断和排除进行分析。

一、启动系统概述

1.启动系统的组成和功用

现代汽车发动机以电动机作为启动动力，通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器和启动机等组成。

启动系统的功用是在控制装置的控制下，以蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，被现代汽车普遍采用。

2.启动系统的工作原理

启动系统的工作原理如图1所示，启动开关接通启动机电磁开关电路，使电磁开关通电工作，汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

启动继电器由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护启动开关。启动开关有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)两种。

3. 启动电路的组成

启动电路是控制启动机运作不可或缺的部分，如图2所示，它是由开关(KEYSWITCH)、蓄电池(BAT T)、线束(WIR EHARNESS)、启动继电器、启动机、点火线圈(IGNITION COIL)、排电器、点火栓和燃料系等构成的。

三、启动系统典型电路故障

1.启动机不运转

启动机不运转一般有以下几种原因：①蓄电池严重亏电，电量不足导致不转；②导线连接处接触不良或接头处氧化污损，车辆颠簸造成了接头松动；③启动开关损坏；④继电器触点氧化污损使电磁开关电路无法接通，触点间隙过大或继电器线圈短路、断路，都使继电器触点不能闭合，电磁开关电路不通，导致启动机不转；⑤电磁开关故障(主要是受强电流的作用，使触点氧化，造成接触不良)、换向器氧化、电刷接触不良、电枢绕组和磁场绕组断路、短路等启动机故障，使其内部无法形成完整的回路引起启动机不转。

2.启动机运转无力

启动机运转无力一般有以下几种原因：①蓄电池电量不足；②导线连接处接触不良；③启动机故障(主要是直流电动机故障),电枢绕组或磁场绕组匝间短路，使电枢电流强度和磁场强度减弱，换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等；④换向器污损、电刷弹簧弹力不足或电刷过度磨损，使电路中电阻值增大，电动机的扭矩降低，轴承过紧加大机械损失。

3. 启动机运转不停

发动机启动后，启动机运转不停，表明电磁开关接触盘与两个主线柱始终接触，主要有三种情况：①电磁开关接触盘与触点烧结；②传动叉弹簧过软或折断，使活动铁心与接触盘无法复位；③启动继电器或组合继电器触点烧结，使电磁开关的两个主接线柱始终处于接通状态。

[1] [2]  下一页