问：一辆装配2.5L V型6缸发动机的荣威750，累计行驶近10万千米。更换正时皮带时，不知道有无正时记号？更换过程中，有什么注意事项？ 

答：荣威750正时皮带一共有三根，两根短的一根长的，发动机前面主正时皮带长些，和一般车型一样，是曲轴连接左右汽缸进气凸轮轴的；发动机后面两根很短的正时皮带，是左右两侧进气凸轮轴连接排气凸轮轴的。长正时皮带比较好更换，有安装标记。作为一个有经验的修理工，拆前看记号，善于做记号，才是成熟的表现。缸盖后面的短正时皮带，拆卸安装比较麻烦，虽然有记号，但是需要专用工具。如果你只换长的，不换短的，这样是不妥的，因为它们使用寿命一样，万一后面的短正时皮带断了，一样顶弯气门，出机件事故，所以三根皮带要同时更换。

至于后面两根短正时皮带，拆卸安装比较麻烦，现介绍一侧的拆卸方法。把专用工具T10003固定到后凸轮轴齿轮上，拧下把齿轮固定到凸轮轴上的螺栓并废弃(拆后需要换新螺栓)。以整体的方式，拿下后凸轮轴齿轮和正时皮带。继续将T10003固定在凸轮轴齿轮里，以供重新装配用。

安装时，也离不开专用工具，把对准销T10012装进每个凸轮轴的端部。跨过T10012装上驱动皮带和齿轮，把齿轮定位到凸轮轴上。

然后，把专用工具T10026装进左侧排气凸轮轴的前端。在其他人员的协助下，在T10026上用一个30mm的套筒，充分转动左排气凸轮轴，以使凸轮轴齿轮对准到每个凸轮轴内的驱动切槽。拿开T10012对准销，装上新的凸轮轴齿轮固定螺栓。

最 后 ， 把 凸 轮 轴 齿 轮 螺 栓 拧 紧 至27Nm，然后再拧90°。从凸轮轴齿轮上拿开专用工具T10003。

再按照以上方法，利用专用工具，更换另一侧正时皮带。