根据笔者对成都各大中型维修企业的调查发现，许多企业由于企业规模的不断扩大，原来使用的压缩空气供应装置已不能满足动力需要，再加上原来管道的布置并不合理，气动工具经常因为缺少适当的润滑，压力不够或过大，管道湿度过大或灰尘过多等原因而导致不能正常使用，甚至损坏，大大降低了生产效率和维修质量。因此，正确选择压缩空气供应装置及合理的管道布置就显得十分重要。本文对空气压缩机的主要参数和性能进行了分析，通过一个具体案例，对压缩空气供应装置的选择及管道布置方案进行了探讨。

一、案例

某有3名漆工的修理企业，其压力站使用的是排气量为250（L/min）的活塞式空压机。压缩空气总管长度55m，管径20mm。管道输出歧路安装有一级过滤器，其空压机和管道的布置如图1所示。在使用中，空压机起动频繁，常出现压力不够或喷涂质量较差的问题。那么，该企业如何来判断目前所使用的空压站是否满足工作要求？又如何来解决目前出现的问题呢？

二、压缩空气供应装置的选择

压缩空气供应装置能够按照预定的压力值提供足够的压缩空气，以保障所有的气动设备可靠运行。各种压缩空气供应装置都由以下基本元件组成：

* 空气压缩机（也称为气泵）。可由一台空气压缩机或一系列空气压缩机构成。

* 动力装置。通常是一台电动机（移动式汽油机驱动的空气压缩机可用于工厂以外的地方）。

* 控制机构。用来控制和调节空气压缩机和电动机的运行。

* 进气过滤器和消声器。用来滤出灰尘和污物并消除进气噪声。

* 储气罐。其容积应合适，如果尺寸过小，会使空气压缩机的工作频率过于频繁，造成电动机的过载；反之，如果容积过大，则占据太大空间，并造成不必要的浪费。

* 配气装置。他是压缩空气系统的重要组成部分，主要由软管或管道构成。

下面我们以最重要的空气压缩机、空气和液体控制装置 （包括进气过滤器、配气装置） 为例来介绍其选择方法和注意事项。

1．空气压缩机的选择

空气压缩机是压缩空气供应装置的心脏。他可以将输出的空气压力达到 1.4MPa，所以他的选择就显得至关重要。空气压缩机有 3 种基本类型：

（1）薄膜式压缩机。这种类型的压缩机在需要消耗大量的压力和相当高的车身修理和表面整修作业的工厂很少见，只用在专门进行一般的上漆和用喷枪的表面整修工厂。

（2）活塞式压缩机。他通过一个做往复运动的活塞来产生压缩空气。根据所需要的容量和压力，活塞式空气压缩机可分为单缸和多缸，一级和二级等型式。活塞式压缩机的优点是耐用，而且比薄膜式压缩机的容量大。因此，他适合在重载条件下工作，但是，由于活塞在气缸内高速运转，所以润滑条件较差。

（3）螺杆式压缩机。他以效率高，可靠性好等优点在工业上已形成标准，但由于泄油问题和价格偏高，在汽车车身修理行业应用还不是很广泛，近年来由于进行了很多技术改革，已基本解决了泄油问题，价格也较以前有所下降，所以其使用也越来越广泛。

那么，企业如何来判断目前所使用的压缩机是否能满足工作要求？如果不满足又该如何来正确选择空气压缩机呢？首先我们必须了解空气压缩机选择性能参数。

1）功率。用功率来衡量驱动压缩

机的电动机或发动机的工作能力。车身修理和油漆行业使用的压缩机通常为 2～20kW。一般来说，功率越大，压缩机的能力就越大。此外，在大多数情况下，当功率增加时，压缩机其他参数的额定值也会随之增大。

2）排气量。排气量是单位时间内由压缩机输送到气动工具的压缩空气体积，用来说明压缩机的性能。排气量额定值较高的压缩机在单位时间内能够向气动工具供应更多的压缩空气，因而更适用于较大规模的工作。

3）压力。该值表示压缩机输送给气动工具的空气压力。

以排气量作为选择参数为例。基准：3bar的喷涂压力。

[1] [2] [3]  下一页