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分析及维修汽车防抱死制动系统
来源:本站整理  作者:佚名  2012-10-15 07:16:47


(3)控制器的拆检。桑塔纳2000GSi车 MK2O-lABS 控制器由液压泵、液压控制阀体和 ECU 三部分组成一体。液压控制阀体中有四个电磁阀,将液压控制阀体和 ECU 分开后,可以见到里面的电磁阀保护套,在分解ECU 与液压控制阀体时,可用专用套筒扳手拆下连接两者的螺栓,拆下ECU 时,要直拉,小心不要碰坏阀体,并对分解后的总成注意放好和保洁。

 

(4)控制器与控制系统连接及安装。桑塔纳 2000GSi 车 ABSECU与控制系统的连接,在从系统中拆下ABS 控制器时,在切断电源后,拔下ECU 接线插头,并踩下制动踏板,并用踏板支架定位,然后进行制动总泵和各制动分泵油管的拆卸,先拆制动总泵到控制器的制动油管 A 和 B,并作上记号,用密封塞将开口塞住,在这之后就可以将控制器从支架上拆下来。

 

(5)车轮速度传感器的拆检。桑塔纳 2000GSi 车前轮速度传感器的齿圈装于前轮壳上,前轮轴承损坏或轴承轴向游隙过大,都会影响前轮速度传感器的间隙。检查时将前轮离地,双手转动前轮并检查摆动是否异常,标准轴向摆差≤0.3mm,摆差过大应更换轴承。前轮速度传感器左、右不能互换,零件不同,拆检时先拔下传感器导线插头,再拧下紧固螺栓,取下传感器。齿圈应检查是否完好无损,齿隙中不应有脏物。后轮轴承损坏或径向跳动过大,会影响后轮传感器的间隙,径向跳动的标准值≤0.05mm,若径向跳动过大,应通过调整螺母调节后轴承间隙,或者更换损坏的后轴承,若齿圈破损应予以更换,同时齿圈齿隙中不应有脏物。拆卸时,应先翻起汽车后座垫,拆下传感器的接线插头;安装传感器时,先清理传感器安装孔的内表面,并涂少许润滑脂,然后装入传感器并用六角螺栓紧固。

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