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一辆行驶里程超过49万km，装备日产公司生产的 VG20E 型发动机的红旗世纪星2.0L轿车。用户称：该车在行驶中经常出现发动机加速不良现象，油耗明显增加，一踩加速踏板发动机就要熄火，空气滤清器里有的回火声音，出现加不上速现象，发动机怠速运转抖动，有时发动机自动熄火，发动机故障报警灯未点亮，用诊断仪检测发现无故障码存储。此时检查分缸高压电，有高压火花，检查火花塞电极是湿的，有油有电就是不着车，分析是高压电火花强度不够，未能点燃混合气，于是在仔细观察高压火花时发现，有时火花很弱，确认故障与高压电有关，应重点对点火系统工作状况进行检查。
故障分析：点火系统分电器的主高压线跳火弱，是点火系统工作不良的必然结果，而造成高压火弱的原因，主要从6 个方面去考虑：
1．低压电路的故障，即从点火开关到点火线圈初级所产生的电路故障，如供电线路故障、接地点接触不良。
2．主继电器有故障，工作触点导通不良，或内部电容焊点开焊产生干扰电磁波。
3．高压点火线圈工作不良，线圈内部短路，高压输出端极柱腐蚀。
4．点火放大器故障，内部晶体管工作不良。
5．发动机控制单元有故障，内部印刷线路板腐蚀、电子元件开焊、晶体管工作不良。
6．曲轴位置传感器故障，电子元件发光二极管、光敏二极管工作不良，信号发生盘变形、转子轴承等机械部分异常磨损。
故障排除：
1．VG20E 型发动机点火系各组件的故障检测根据以上的分析，围绕故障现象，在维修的过程中，采取先易后难的方法进行检查。
（1）检查供电及接地线故障。拆下点火开关检查无开裂损坏现象，用万用表测量点火开关触点，接触导通良好。驾驶室内发动机控制单元接地点阻值都是 0.00Ω，接地点无电阻存在，用万用表测量蓄电池的电压12.6V，都正常，没有问题。
（2）检查主继电器故障。拆下发动机供电主继电器，打开继电器外壳，发现有 1 个电容烧了，以为故障找到了，更换 1 个新主继电器，起动发动机，故障现象依旧存在，没有任何改变。
（3）点火线圈工作不良。万用表欧姆挡测量点火线圈初级、次级阻值均在正常范围内，无断路、短路现象。
（4）点火放大器工作不良故障。用万用表电阻挡测量功率管的正反向电阻值符合规定，点火放大器功率管正常。
（5）发动机控制单元有故障。用万用表检测发动机控制单元电压。
1）点火开关接通或起动时，测量ECU 第 49、59 号端子与接地之间的电压为 12.6V；ECU 第 16 端子与接地之间电压为 0V。
2）点火开关关闭时，测量 ECU第 49、59 号端子与接地之间的电压为 0V；ECU 第 16 端子与接地之间电压为 12.6V，检测结果都达到了规定值。
检查发动机控制单元供电电压正常后，拆下发动机控制单元，打开外壳检查线路板发现，线路板上有进水痕迹，但是印刷线路、及电子元件没有烧蚀情况，清理完毕，试车，故障依旧。拆下故障车的电脑，装到另一辆车上，试车，起动正常、加速良好，验证结果，发动机控制单元没有问题。
（6）检查曲轴位置传感器电气线路故障。
1）曲轴位置传感器线束的检测：拆下 ECU 连接器，拔下曲轴转角传感器插头。用万用表测量 ECU第 41、51 号端子与曲轴位置传感器插头第 1 号端子之间电阻，它们的值均为 0.00Ω。用万用表测量 ECU 第42 号端子与曲轴位置传感器插头第2 号端子之间电阻，该值也为 0.00Ω。检测结果达到了规定值。
2）曲轴位置传感器输出电压的检测：
退出曲轴位置传感器插头护套，在线束插头与曲轴位置传感器连接状态下，用万用表测量插头（传感器侧）的第 1、2 号端子与接地之间的电压。
①接通点火开关，曲轴位置传感器第 1 号端子和第 2 号端子与接地之间的电压均应为 0 或 5V。
②发动机起动时，传感器第 1 号端子与接地之间的电压约为 0.5V；第 2 号端子与接地之间的电压约为2～3V。
③发动机怠速时，传感器第 1 号端子与接地之间的电压约为 0.3～0.7V；第 2 号端子与接地之间的电压约为 2～3V。检测结果在规定值范围内。
3）曲轴位置传感器电源的检测：退下曲轴位置传感器插头护套，在线束插头和曲轴位置传感器连接的状态下，用万用表测量曲轴位置传感器插头第 3 号端子和第 4 号端子（地线）之间电压：在点火开关接通、发动机起动或发动机怠速运转时，曲轴位置传感器第 3 号与第 4 号端子之间的电压为 12.6V。检测结果达到了规定值。
4）曲轴位置传感器输出信号的测量：
①从发动机上拆下分电器，拆下分电器连接器，用导线将导线连接器两端的电源插孔连接起来并将分电器外壳搭铁，将点火开关置于ON 位置（不起动发动机），然后用手慢慢转动分电器轴一圈，同时电压表从导线连接器的信号输出插孔上，测量到曲轴位置传感器输出的 6个脉冲。
②从发动机上拆下分电器，在线束和曲轴位置传感器相连状态下，用手转动分电器轴，同时用万用表测量曲轴位置传感器插头第 1、2、3、4 号端子和地之间电压：在点火开关接通状态下曲轴位置传感器第 1、2号端子与接地之间的电压为 0 或5V 之间有变化；第 3 号端子与接地之间的电压为蓄电池电压；第 4 号端子与接地之间的电压为 0V，检查结果达到规定值。以上对曲轴位置传感器线路、供电和输出脉冲测量都在正常范围内。
