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四、变扭器TCC锁止颤抖故障
ZF6HP系列变速器也像早期5HP19变速器那样，变扭器TCC锁止不良的故障很常见。但是在实际维修中却不像维修5HP19变速器的变扭器那样简单，通常是用更换全新变扭器总成的方法来解决。这主要有两个原因导致：①6HP变扭器在内部结构上发生很大改变，需要专用工具才能进行维修；②在设计中低速挡位TCC参与工作过程，工作频率高，这对TCC摩擦片的材质提出更高要求。在国内知名专业厂中，维修人员维修这款变扭器时选用美国sonnax公司生产的改良件解决了TCC颤抖故障。6HP变速器TCC锁止不良的故障现象一般出现在维修前，有时也出现在维修后，具体情况及故障原因查询过程，我们通过两个实际案例来说明。
第一种情况是车辆在使用中逐渐暴露出来的故障现象，总结如下：
故障现象：大多数装有6HP系列变速器的车辆，由于长时间没有更换专用ATF而导致在后期的使用中出现中低速小负荷时车身连续耸动的现象。
故障码：在实际维修检测中电控系统故障存储器并无任何故障记忆。
检修结果：最终在读取变速器动态数据时，发现TCC数据变化波动较大，故障原因为变扭器TCC锁止不良引起的颤抖。
解决方案：更换全新变扭器总成，或在维修变扭器时更换TCC锁止摩擦片（sonnax公司提供的改良型替换件，图14）。
