3 怠速不稳的诊断方法
引起发动机怠速不稳故障的原因繁纷复杂，牵涉的系统机构又多，维修人员只要在掌握理论基础上进行科学分析、凭借维修经验、借助仪器设备，最后定能排除故障。通常在发动机怠速不稳故障维修中，可按照以下几个给定的步骤进行故障排除：
3.1询问驾驶员或车主
维修人员接车后应及时向驾驶员或车主询问发动机怠速不稳的故障有多久了，了解故障会在什么环境下出现，故障出现的时候有什么征兆，之前此车做了哪些维修以及驾驶员的驾驶习惯等问题，问题问的越多、越细，对初步判断故障原因，缩短维修时间越有利。
3.2外观初查
（1）对发动机外围部件进行检查，仔细查看是否有松脱、破损现象存在，是否有漏水、漏油、漏气、漏电的现象存在。
（2）打开发动机舱盖，仔细观察发动机怠速运转时是否存在抖动情况，发动机转速表指针的摆动幅度是否偏离怠速正常值，同时留心观察怠速抖动情况是发生在无负荷怠速还是有负荷怠速时。
（3）注意察看排气管，是否会有冒黑烟、是否会出现”突、突”声等现象。通过对发动机的初查一方面帮助维修人员缩小检测范围，另一方面也可以节省维修的时间和维修成本。
3.3读取并分析故障码
在确保发动机温度正常、排气系统无泄漏、用电设备关闭、变速杆在空挡的情况下，启动发动机读取故障码，考虑有时会有历史遗留故障码，清除故障代码，关闭发动机再作启动。启动后，再次读取码。如有故障码按照故障码所示，查找维修资料，按维修手册中的故障码列表排除故障。如果解码器显示系统正常，这个时候更要仔细检查，要考虑一些电器元件由于
ECU监测不到，它们发生故障的可能性。
3.4读取并分析
数据流
数据流在现代
汽车维修中得到广泛应用，可以帮助维修人员查看汽车在工作中的一些实时数据，读取并正确分析
数据流也成了现代维修人员必备的基本技能，要熟悉在汽车工作中出现的一些不正确的
数据流并探其究竟。对于发动机怠速不稳，我们要重点关注以下一些数据的变化情况，诸如发动机转速、发动机工况、节气门开度、怠速空气调节值、怠速空气流量学习值、怠速入学习值、怠速入调节、吸入空气量、点火提前角、
氧传感器信号电压、进气温度、冷却液温度等。
3.5借助相关仪器检测
利用解码器读取故障码或查看相关
数据流，根据它们提供的故障信息确定检测内容。在实际维修过程中我们可以借助相关仪器对燃油压力、气缸压力、进气管真空度、尾气排放、波形进行检测和分析，准确查找故障点。
3.6故障排除
经过上述的检查，根据分析的结果，按照维修手册提供的故障排除步骤，选择相应的故障排除方法，发动机怠速不稳的排除方法主要有：对喷油嘴进行清洗或更换，对进气道与节气门进行清洗检查，对相关的电器元件，线束进行检修或更换，发动机机械系统进行修理等等。
4 结束语
怠速不稳是发动机常见故障之一，随着新技术在汽车上的应用，发动机的结构也发生了变化，引起发动机怠速不稳的因素会更多，本文通过对汽车发动机怠速不稳现象、原因和诊断方法进行了分析。相信会给广大维修人员解决问题提供了思路。
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