摘要：社会经济的快速发展，使人们的生活水平在不断提高，汽车也得到了快速普及。在汽车正常运行中，汽车底盘是其基本骨架，但是汽车底盘经常出现异响故障，严重影响汽车的正常工作。因此，要及时检查汽车底盘，找到故障原因，制定有效的维修方法和对策，同时降低汽车底盘异响故障的发生率，保证汽车的运行质量。

    1 汽车底盘异响故障的辨别和诊断
    1.1离合器异响
    汽车行驶过程中有时踩下离合器踏板就会发出异响，松开后异响就消失了，但也有时候离合器踏板在踩下和松开时都有异响。如果有不正常的响声，就说明汽车离合器出现了异响故障。出现离合器异响故障，一般是因为从动盘、花键套铆钉松动等情况造成的，并伴有车辆行驶中抖动的现象。
    如果踩下和松开离合器踏板时异响差别很大，有可能是分离轴承出现故障，此时有两种可能：一是分离轴承卡死弓｝起的异响；二是分离轴承缺油、松动引起的异响。如果异响主要是在踩下离合器踏板时发生的，有可能是因为轴承滚动体和滚珠固定架出现了一定程度的损坏。如果稍微踩下踏板也发出异响，则有可能是离合器轴承润滑不足。
    1.2变速器异响
    变速器的异响部位比较多，出现异响故障相对比较复杂。根据变速器异响的声响与音质来判断，一般有以下几种情况。
   （1）如发出“哐啷、哐啷”的撞击声，这属于齿轮啮合异响，并和道路条件有一定关系。如车速稳定，响声就会比较小，也有可能直接消失，可一旦变速器温度升高或润滑油较稠，响声就非常大。
   （2）如发出“哗啦拉”的响声，则说明是变速器中滚动轴承出现破损、磨蚀、润滑不足等问题，从而影响齿轮的正常啮合。
   （3）启动发动机后，如果没有挂挡就发出“呼隆呼隆”的声音，但踩下离合器踏板后声音消失，这通常与输入轴轴承磨损有关。
    1.3驱动桥异响
    驱动桥异响通常发生在汽车起步转弯或突然加速时。这种异响发生的原因有很多种，如汽车的后桥壳润滑质量差、行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙不合适、半轴齿轮与半轴花键配合差、驱动桥壳体与主减速器壳体出现变形等。

    2 汽车底盘异响故障维修对策
    2.1离合器
    维修时，拆开离合器压盘，逐个检查零部傀如离合器钢片破裂发生的异响故障，通过检查就可以直接更换钢片。如果是因为离合器摩擦片螺栓松动发生异响故障，在检修后重新固定螺栓即可。

    2.2变速器
    通常变速器杆和变速拔插凹槽的松动太过严重，就会出现异响，必须要及时加固螺栓处理。如果异响故障是因为变速器和齿轮咬合间隙引起的，可以直接更换齿轮叉和变速杆。而变速器缺油、润滑效果差也会导致异响故障，此日樱吸时添加润滑油，并更换新的滚珠轴承和新齿轮。
    2.3后桥
    因为后桥问题引起异响故障，在维修时要将后桥顶起加固，进行车辆后轮的悬空变速，并不断进行调整，辨别其异响故障的特点和位置。如果难以直接辨别出来，可以适当减速来判断。汽车在减速状态下，如果晃动量较大，说明其啮合间隙偏大，必须要紧合其啮合间隙才能处理故障。反之如果晃动量较小，但后桥表面发热明显，就需要适当松动其啮合间隙。
    2.4传动系统
    在传动系统维修中，要先顶起汽车车桥，启动发动机，保持挂挡状态下车轮可以空转，从而掌握异响的特点和来源。然后关闭发动机挂至空挡，用手掌去接触传动部件了解其发热程度，观察传动轴的损害情况。一旦发现传动轴变形，就要用千分表确认其故障，提高检查效果的准确性。在判断时，可以运用直观法、原地空转法等多种检查方式，准确的确定故障发生部位，及时进行故障维修。

    3 结束语
    在汽车正常运转的过程中，汽车底盘发挥着重要作用。为了防止汽车底盘异响故障的出现，需要加大对底盘的检修力度，对离合器、传动系统、变速器、后桥等部位定期进行系统的检查。一旦发现有异响的情况，要及时进行维修，并分析故障发生原因。如果因为个人操作原因导致故障的出现，那就要及时更改操作习惯，最大限度的避免汽车底盘异响故障的发生，实现汽车的安全快速运行。