摘要：汽车转向系统作为控制汽车行驶过程中转向操作的重要部件，其性能好坏直接影响到整车行驶性能。本文从汽车转向系统常见故障点出发，分析了故障现象与原因，并就故障检测维修给出了实际操作的见解。

    0 引言
    汽车转向系统是控制汽车行驶方向性的重要部件，其对汽车行驶安全性具有重要的作用，如果转向系统出现故障对汽车在行驶时会产生重要的影响，不仅可能会造成转向困难，甚至会造成转向不及时而发生重大交通事故，影响人们的人身安全。

    1 转向系统常见故障
    1.1转向振动、冲击与回跳
    该故障主要表现在汽车转向时，前轮转向角达到最大值，车辆发生振动或者较大冲击，左右转向时方向盘出现不自然地回跳问题。
    1.2行驶跑偏
    该故障的主要表现是汽车在行驶过程中，驾驶员必须紧握方向盘来控制行驶方向，如果稍微松开，汽车马上会自动偏离行驶方向。
    1.3动力型转向系统转向沉重
    转向过程中回位不及时或者不能自动回位，转动方向盘困难，无法主动控制汽车行驶方向的变化。

    2 转向系统常见故障检测维修
    2.1转向振动、冲击与回跳故障检测维修
    检查导向螺栓是否存在紧张度问题，如果不存在问题，则有可能是转向液压泵驱动带过松或者打滑，应该及时进行调整或更换。检测转向泵压力，如果在节流阀与换向阀堵塞的情况下，液压泵压力大于500 kPa，则可能是流量控制阀故障，检查如果存在问题要及时更换，如果不存在问题要及时更换转向液压泵总成。
    2.2行驶跑偏故障检测维修
    首先检查左前与右前轮胎压力是否一致，如果一致则检查其磨损程度，磨损程度出现不一致时，应该对磨损严重的轮胎进行更换。检查车轮制动毅与轮毅轴承部分，如果制动毅感觉较热，则说明制动器间隙过小或者回位不完全，应进行调整；如果轮毅感觉较热，表明车轮轴承较紧，应调整轴承预紧度。测量前后桥左右两端中心的距离是否相等，如果有差距，说明轴距短的一边钢板弹簧错位、车轴或者半轴套管弯曲等，应进行调整。
    2.3动力式转向系统转向沉重检测维修
    动力式转向系统由液压泵供给能力，出现故障时要对液压泵进行检查，检查其内部是否存在磨损或泄露等问题，发现问题时要及时进行修理或更换。同时检查液压泵驱动带，如果其出现松动或者打滑现象要及时调整驱动带的张力。检查转向系统中各个油路接口与密封装置，对于损坏或泄露问题要及时进行维修与更换。对于液压管路中不同的部件，如溢流阀、换向阀、滤清器等及时进行检修、维护与清洗、更换。

    3 维修新技术应用案例分析
    一辆大众迈腾2007年款1.8TSi自动挡汽车，在行驶里程接近3万km。在行驶过程中，其装备的电控机械助力转向系统出现故障，故障报警灯常亮，汽车在转向过程中感觉方向盘转向沉重。
    将车辆举起后，首先对转向器进行外部观察，发现并没有任何损坏现象，电控机械助力转向系统的辅助控制单元与驱动电机外壳结合，系统扭矩传感器与电控系统之间在外部裸露的线束保护完好，没有出现任何损坏。然后检测扭矩传感器，该车装备一种磁阻传感器，转向柱的连接元件与万向节相连接，同时外部有1个电磁转子在电磁转换区域内进行工作。当转动盘转动时，其连接元件带动齿轮转动，这时传感器磁阻发生变化，也就反映了扭矩的变化。通过检测电控机械助力转向辅助控制单元与扭矩传感器之间连接的4条线路，均正常，因此故障可能发生在传感器内部。拆开传感器后，发现其内部出现转向柱连接件生锈，防尘防水衬套与密封胶圈虽没有损坏，但是其密封圈张劲力出现松动。于是更换扭矩传感器，清除故障码后，进入引导型故障查询功能，对方向机转角传感器进行设置后，进行试车，故障排除。

    4 结束语
    汽车转向系统作为影响汽车驾驶机动性与安全性的重要因素，在车辆行驶中会出现不同的故障，需要格外重视。同时要加强对于汽车的日常检测维护与保养，让人们的出行更加放心。