故障分析：

    1、轮胎异常磨损导致故障；

    2、引擎模拟器故障；

    3、左右轮毅轴承故障；

    4、左右传动轴故障；

    5、前驱电动总成悬置螺栓松动导致故障；

    6、前驱电动总成故障等。

排查步霖：

    1、路试发现当车辆车速达到30km/h以上时车辆驾驶室内部会有咕噜噜的异响声且声音随着车速的频率变化而变化。

    2、使用举升机举升起车辆，检查轮胎无异常磨损现象。检查前驱电动总成悬置螺栓无松动迹 象。分别转动两侧车轮的同时用手触摸两侧减震器弹簧，未感觉到有明显震动及异响现象，为了准确判断故障点，将两侧传动轴断开后，用手转动法兰盘进行检测，经检测发现车辆右侧轮毂轴承有轻微的卡滞现象，左侧无异常，尝试调换右侧转向节后路试车辆故障未排除。

3、将车辆前端引擎模拟器插接器断开，路试车辆异响依旧。将车辆两侧传动轴进行调换后，路试车辆异响依旧。

4、举升起车辆，拆除左右半轴后将车辆挂入D档，对车辆进行测试发现异响消失，排除前驱动电机总成故障（车辆挂D档后加油门档位会自动回到P档，需要往复挂D档加油门测试，当驱动电机停止转动时会有少量的齿轮油流出）。

5、重新恢复两侧驱动轴，在举升机上挂挡进行测试时发现当车速达到30km/h以上时触摸左侧和右侧减震器弹簧发现左侧减震器弹簧有明显震动感，尝试调换左前转向节后路试车辆故障排除。

维修小结：

三合一异响主要排查：

    1、左右轮毅轴承

    2、左右传动轴

    3、齿轮油油量

    4、三合一总成悬置螺栓

 

其次排查方案：

    1、拆除左右半轴，上举升机测试，确认异响是否消失：

    2、加油松油门是否有异响；

    3、关掉空调音响等设备，开窗确认是否有异响，异响声源来自左还是右还是中间。

    4、缓慢平稳加速，松油门听声源。