一辆比亚迪元，用户反映：该车行驶中，水温始终上不去，指针指向水温表下半区。
故障分析：
车辆在怠速工况下一切正常，行驶中水温表逐步指向低温区。用VDS检测车辆，无故障码。怠速测试水温时，风扇可正常起动，触摸发动机进出水管无明显温差。依据故障现象推断可能的故障原因：
1、节温器故障；
2、风扇过早起动；
3、水温传感器故障；
4、仪表故障。
排查步骤：
1、首次测试怠速水温，风扇在93℃时起动；
2、依照顾客描述外出试车，途中水温慢慢下降，且无暖风吹出，此时诊断仪读取到的发动机 水温为40多度，初步排除电路问题所致；
3、回店再次测试怠速时水温依旧正常，而后在加油门提升水温过程中发现，水温开始下降，表针开始下落，怀疑节温器处存在故障；
4、拆下节温器发现其内部的密封圈破损，更换节温器后试车，故障排除。
维修小结：该车节温器由于中间密封圈破损，破损的密封圈卡滞导致密封不严。在发动机转速升高、压力增大后，防冻液从缝隙中流过，造成小循环始终达不到标准温度，随着车速的增加，水温越来越低。
