故障分析：

    1、空调面板总成故障；

    2、空调ECU故障；

    3、外接用电设备千扰或程序因素；

    4、相关线路供电异常。

排查步骤：

    1、该车辆在5月份首次进店反应车辆空调按键偶尔失灵，使用诊断仪扫描车辆各模块无相关故障码，将所有模块刷新至最新版本。因故障为偶发且本次进店故障未出现，于是先将车辆交付用户使用。

    2、一周后，用户致电车辆故障重现并拍了相关视频进店检查，进店后车辆一切正常，用户将车辆放置在店端检测，几天后故障出现，当故障出现时电子风扇高速运转且空调按钮都无 法调节，液晶显示屏温度显示LO，风速显示在一档，室外温度无显示。

3、故障出现不到一分钟，还未来得及诊断仪扫描，车辆一切恢复正常，只抓拍到了故障现象，未获取异常数据信息。在不拔空调面板后端接插件情况下，从后端引线测量CAN线电压， 当出现故障时测量CAN线电压都为正常，考虑到空调面板物理按键及液晶显示屏背景灯亮，确认为空调面板供电无异常，倒换空调面板后，测试故障依旧。

4、因故障偶发，用户急需用车，怀疑空调ECU故障，倒换空调ECU，用户使用数天后，故障重现，车辆再次进店，检查车辆无加装任何用电设备，排除干扰问题。对该车辆进行了空调ECU程序刷新，但故障依旧未排除。

5、进一步分析原因，当出现故障时在不拔空调ECU接插件情况下，从后端测量空调ECU的供电电源，结合电路图查看供电电源有两个（ON档电与常电），故障出现时测量ON档电为0v异常。查看电路图电源由前舱配电盒提供，测量G21到GJB03之间线束导通，从GJB03到前舱配电盒线束正常导通，分析配电盒只是配电，检查F1/26保险正常，仔细检查底座针脚与保险片之间隙过大，动一下保险，车辆故障不再出现，空调系统恢复正常。反复测试故障未再复现，确认为保险底座针脚虚接导致，处理针脚后试车故障排除。

 

 

    维修小结：该故障现象从一开始被程序因素所蒙蔽，导致故障一直没有得到解决，此故障并不难，而是把问题想复杂了，日常工作中有类似情况，望大家在分析故障问题时多思考，多总结，善反推，做行之有效的方法。