来源：本站整理 作者：佚名 2022-05-30 08:24:11
经过以上检测，基本可以判定是PTC风加热器总成内部故障导致故障车组合仪表上出现“EV功能受限”的提示信息。更换PTC风加热器后，反复试车，故障未再现。交车后电话回访，车主反馈该车已恢复正常，故障已被彻底排除。
维修小结
维修
新能源汽车时，一定要注意规范操作，确保安全。另外，通过本案例可以发现，只有系统掌握车型的基本控制原理，并结合故障现象、故障码及
数据流，才能快速缩小故障范围，顺利解决问题。
最后，再顺便强调一下高压系统维修时的安全注意事项：
1．操作人员不允许佩戴金属饰品，必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套，且电压等级必须大于操作对象的最高电压，必要时戴防弧面罩，穿戴前需检查其是否完好无损、干燥无异物，以确保安全；
2．操作人员进行作业时原则上不允许带高压电操作，测试电池包绝缘电阻时除外，带高压电测量时须单手操作；
3．作业前应对高压系统断电，首先整车退电至OFF档，并等待5min，然后拔掉维修开关并由专人保管，再拔掉电池包引出的高压母线，确保高压母线间电压低于安全电压（直流60V），最后断开低压
蓄电池的正负极；
4．作业中，操作人员应对所拆除的高低压系统电线进行妥善保管，使用专用的绝缘胶套进行绝缘包裹，不可裸露出电线端子，以防触电或造成其他事故；
5．高压系统在检修完毕后，需由专人仔细检查电路是否符合要求，并检查车辆能否上电；
6．维修时禁止对车辆进行充电；更换高压部件后，应测量搭铁是否良好；所有拆卸过的螺栓需按规定力矩进行拧紧；
7．在整车上测量高压线束公端时，务必注意不要让表笔使得导线与屏蔽层短路，建议使用专用检测工具。
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