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前段时间冰岛火山大爆发，向高空喷发了大量硫化物，在大气层7000- 10000米的高空形成了浓厚的火山灰层，具有强酸性。新闻报道说，火山灰层已经“登陆”我国。而最近几天，北京一直阴雨绵绵。笔者提醒车主朋友，要注意非常规天气下爱车的行驶和养护。笔者跟大家分享一下雨天如何行车、停车、防水防潮，雨后如何清洗爱车、除锈除菌等雨天行车、养车之道。相关阅读：雨天开车请克服湿地驾驶恐惧 遭遇“倒春寒” 驾车出行需注意哪些？
下雨开冷风可除雾
在雨天里，车主们面临这么一个问题——车窗结雾。气温低加上湿度大，挡风玻璃内侧容易结满雾气，严重影响前方视野。有什么办法可以除雾呢？
下雨时可以打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮，也可把报纸、卫生纸卷成一捆放在前后脚踏垫上及行李箱中，同样也有除湿的效果。
更好的做法是去汽车用品市场购买专用的除雾剂。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，便可形成一层透明的防雾膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝结形成的雾层，喷擦一次可防雾10天左右。
安全警示行车打开雾灯
雨天上路前要检查雨刷器是否正常。如果雨大要注意要打开雾灯并将所有的灯光都打开，但别开远光。汽车灯光更重要的作用不是照明，而是安全警示。在超低速行驶的时候，双手要紧握方向盘，防止单侧轮胎轧过局部积水造成失控，并和前车保持不少于50米的距离，保持良好的视线。如果车内产生大量雾气，则迅速打开空调吹冷风，以驱散雾气。
防止车内进水
雨天行车，如果雨水从车门或行李舱的密封胶条处进入车内，说明胶条已经陈旧老化或断裂失去弹性不能起到密封作用造成的，应该更换或使用专用黏结剂进行修理。如果车身某处发生过碰撞，而且没有得到很好的修复，往往会使车门密封不严导致漏水。挡风玻璃与车身的结合处有时也会出现渗漏，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀造成的。
发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内。前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车舱。所以，车主在行车前应先检查下是否有此类情况，避免车内、发动机舱进水。
涉水时熄火莫启动
暴雨天气里，应尽量避免车辆经过较深积水的路面。如果行驶中万不得已要涉水，应在1～2挡低速一口气通过。不要高挡位低转速猛冲。如果涉水时因为水面过高造成车辆熄火，这时千万不要试图在水中启动车辆冲出来，否则你的发动机就有进水爆缸的危险，那你就得送修理厂“大出血”一回了。
正确的处理办法是，不管多大的雨，也得下车把车推到没有积水的地方，查看空气滤芯是否进水，确认没有后再启动，不然就直接找修理厂或打电话叫道路救援。
停车需注意安全
雨天停车也重要，绝不能停在低洼地带和大树、广告牌和危墙等下面，也尽可能不要停在楼房下面和路边，避免爱车被淹或被雨水浸泡倒塌的危墙砸中。
雨后爱车养护窍门
雨天汽车保养尤其重要，雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。特别是雨前要进行漆面保养，雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。雨后应及时到洗车店洗车，连日阴雨下来，车身上除了泥污外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固地依附在车壳上，难以清除。洗车时应多注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积最多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。
雨后除锈除菌
雨后除漆面养护外，车体除锈和车内除菌也很重要。
雨后积聚于车内的水汽肆虐，极易造成车体生锈和滋生细菌。所以，雨后应给爱车来次除菌除锈保养工作。雨后行李箱、底盘、车门焊接及车体焊接等部分都是容易生锈腐蚀的地方，除此之外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮。其实保养方法很简单，也不用耽误太多时间，只需雨过天晴时，车主找个阴凉地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿气彻底排出即可。
同时，有条件的话，还可以给车厢内部和后备厢做一次彻底的清洁翻新，用专用药剂分别对车内的塑胶部位及地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗，上光养护，再经过高温杀菌护理，杀死车内细菌。
还是那句话，车在养不在修，车主朋友用车时能多注意一些保养技巧，不怕爱车出什么大毛病，方便又舒心的用车同时，还能节省一大笔修车费用，何乐而不为。
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