春天到了，由于许多车主在出冬后并未清洗爱车的散热系统，所以一跑高速或堵车的时间一长水温就高了，除去固有的机械故障不说，这多半都是水箱散热片过脏造成的。尤其到了春天柳絮飞扬的季节，爱车的散热系统就更容易被糊住了，所以这里就给大家介绍一个小偏方。

    前些天看见一位老司机在楼下鼓捣汽车，出于职业敏感就上前与其攀谈。据他说春天的柳絮特别烦人，汽车的水箱是最直接的受害者，以前给领导开车时隔个十天半个月就要去专修厂洗洗水箱，特麻烦。后来他自己琢磨出一个高招来，用金属的细纱网，就是家家都有的纱窗在水箱前面做一个护罩，藏在进气格栅里，这招不仅能防絮，还能挡住在跑高速时误撞进水箱散热片的小飞虫。有了这层护网后隔俩星期拿出来洗一次网就行了，省去了不少麻烦，几个月下来一看，水箱还倍儿干净呢。不过这网也有弊端，一就是安装麻烦，因为原厂多没有给安这网留地儿，所以得车主自己DIY；二就是安装必须牢固，要不车走起来有共振，也会扰人的。这可是人家开了20多年车总结出的经验啊，不过灵不灵您还得自己试试看。

    第二招

    勤能补拙———冲洗水箱

    没有老师傅的功力也不要紧，咱勤能补拙。隔一个月到修理厂或汽配城去冲一下水箱，清洗时注意不要上来就用水冲洗，因为高压水很有可能将柳絮和灰尘送到更不易清洗的地方。正确的方法应是：先将固定水箱的螺丝松开，将水箱的里外都用高压空气吹净，最后再用清水冲净。因为没有什么技术含量，所以完全可以花上二三十元钱，到汽配城等一些便宜的修理点完成。

    第三招

    给人戴“口罩”———安装粉尘滤清器

    说完了车该说说开车的人了，如果你对粉尘花絮过敏，最好在车内的空调系统内安装粉尘滤清器。北方的春天风沙比较大，粉尘滤清器能有效地阻止大量絮毛和灰尘的进入。有了粉尘滤清器，就相当于给开车的人戴了一个“口罩”，80%的粉尘基本上可以被拒之车外。现在常见的中档车基本上都已配备了粉尘滤清器，像POLO等小型车还是附有活性炭的空调粉尘滤清器，不过滤清器也不是万能的。首先它的正常寿命在常开空调的季节也就是五六个月，时间一长滤纸就会被堵住，不仅起不到滤尘的作用，还会给空调系统增加负担，引发费油、车内异味等症状。所以，为了爱车能更好地为您服务，别太懒，隔段时间自己动手清理一下滤清器上面的尘土，哪怕只是把粉尘滤清器拿出来磕几下，对于维护送风系统都会有很大帮助。

    自己动手将滤芯拆下来的方法很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤清器时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤清器了。将拆下的滤清器用高压气吹干净，如果已经堵塞就要更换新的。

    第四招

    堵住源头———减少开窗

    汽车的内饰件大部分是由塑料等合成材料制成，这些部件在干燥的春季本来就容易产生静电，在静电的作用下柳絮灰尘更容易侵入仪表、变速器等部位。由于现在车辆的电子化程度都很高，过多的毛絮灰尘容易引发电脑的工作故障，所以可以通过减少在大风天和柳絮飞扬时的开窗频率，来避免灰尘的乘虚而入。如果还想同时享受新鲜空气的话，可以采用空调外循环和开窗交替进行的方法，一举两得。