夏季气温居高不下，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。相关阅读：【专题】雨后爱车保养守则 【专题】享受清凉一夏 夏季汽车保养全攻略

    开锅原因

    水箱是发动机冷却系统的重要组成部分，水箱翻水现象相对来讲是冷却系统的常见故障。究其原因可分析为如下五种：

    １、过热翻水，水温过高，超过警戒温度引起翻水，也就是我们常说的开锅；

    ２、堵塞翻水，是由于冷却系统里的管路堵塞，引起循环不畅，从而造成翻水现象；

    ３、混气翻水，是由于系统里进入空气，一般是在新更换冷却液后，没有排干净空气造成翻水；

    ４、亏液翻水，由于冷却液的量添加不够，发动机在缺冷却液的情况下运行引起的翻水；

    ５、混油翻水，由于机械故障或其它原因使机油混进了冷却液里，使冷却液乳化变质，引起散热性能下降，从而造成翻水；

    保养方法

    做好冷却系统的日常保养是保证冷却系统正常工作的必要步骤，对冷却系统要定期清洗，常检查冷却液面，使用质量过关的冷却液，经常清除水箱散热栅格上的脏物，检查电子扇的工作情况，包括散热扇温控开关，水位感应器等。