经过100多年的发展，现代的汽车工业技术已经非常成熟，同时各大厂商对于汽车生产质量控制相当严格，制造汽车的材料燃烧点远远高于通常能到达的最高温度。在通常的外界环境中，正常驾驶是不会导致汽车自燃的。但是，一些故障毛病如蚁穴可能毁掉汽车质量这个千里长堤，特别是在炎热的天气条件下，很容易导致汽车自燃。当然，如果我们只要做一些前期工作，这种几率还是非常低的。笔者咨询了汽车美容养护技师关于可能导致汽车自燃的原因以及我们需要做的那些准备工作来防患于“自燃”。  相关阅读：千里长堤毁于蚁穴 有效举措防患汽车自燃   夏季注意汽车自燃 车损险不保自燃   暑天驾车有三防：防疲劳、防爆胎、防自燃

    汽车自燃的罪魁祸首无非是电和油，所以防患于未“燃”油电路必检

    1、车龄超4年线束老化

    很多老旧车型的车主对于高压线、电瓶线路、电气线路的寿命没有概念，在维修保养时很少进行更换，部分车主甚至从没有注意这些问题。据了解，汽车电路的电流大容易发热，最易自燃的。当一辆车的车龄达到4年以上时，线路会出现老化，尤其是旧车线路有过改造的，就特别得注意了。

    2、加装改造电阻不对

    很多新车可能加装倒车雷达、防盗器，换装高档音响，改进造型等等，但其实汽车上保险丝、保险管的熔断电流是经过科学的计算，如10安培的线路被安装了5安培的保险丝，保险丝就很容易熔断。

    另外，在加装这些装置时，如果没有采取锡焊连接，而只是用胶布缠裹，接口处的电阻会加大，发热量增多，短路的概率就会升高。拧在一起的电线电阻变大，通过大电流时产生热量，多层的黑胶布不易散热，到一定程度就会自燃。

    3、接插件松脱、雨水侵蚀

    多数汽车电线接头都使用接插件，这些接插件的接触面积、插拔力(铜片的弹性和厚度决定)对于安全至关重要。所以，接插件和插槽也应在定期检查之列。如铜片被烧得发黑、外壳被烧得变色。雨水的侵蚀也会使接插件接触不良，接触不良就会使电阻变大、发热，造成隐患。此外，在使用一定时间后，接插件容易松脱，使触点外露，增加发生自燃的概率。

    4、发动机舱内油污严重

    如果车子存在汽油管破裂、漏油、发动机盖油污等现象，遇到明火就有可能导致火灾。一些老旧车型的发动机上残留有油渍、油污，发动机舱内的汽油蒸发量在夏季也会相应增加，一旦遇到明火就会燃烧。

    5、停车靠近可燃物

    停车的时候，现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。

    另外，因夏天地面温度较高，如果在路边怠速等人时，这时候车底下的排气管最高温度点高于800℃。如果你停车的地面上有干草、油漆，或其它易燃物品时，在长时间烘烤下就会着火。