近日，牛先生的车在行驶过程中经常出现莫名抖动，甚至发动机在抖动时一度会出现熄火的状态，这种现象着实把牛先生吓了一大跳。

    原本以为是发动机积炭太多，到4S店检测后发现其实是引擎脚需要更换，并非积炭太多所致。

    到底哪些因素会导致汽车抖动呢？我们一起来说说这个话题。

    ■节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动

    东风日产隆康4S店售后服务部经理丁福健介绍说：“造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。”

    汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。

    因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

    ■发动机脚垫老化也会造成抖动

    汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，牛先生的爱车就属于这种情况。

    东郊某汽车维修公司经理张伟介绍说，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

    汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。张伟解释说，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。

    如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

    ■轮胎配重不均匀也是抖动原因之一

    与牛先生的爱车因发动机脚垫老化造成车辆抖动的情况不同，车主项先生的汽车在发生抖动后，经汽车4S店检测属于轮胎配重不均匀所造成。

    东风本田奥本4S店维修主管张锁成介绍说，一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。

    如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。

    张锁成表示，不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

    张锁成建议，车主最好在车辆每行驶1年时间之后将轮胎进行对角调换。