2010年8月13日，东风雪铁龙宣布对其所销售的C5 2.3L车型进行召回，此次召回的原因是由于2.3L车型的燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，最终导致相互摩擦磨损，存在一定安全隐患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生产销售的车辆共计18101辆，在接到这一消息后，网上车市第一时间对此次C5 2.3L车型召回进行了以下详细维修报道。

　　关于本次C5 2.3L车型召回，东风雪铁龙方面给予的回复：

　　1. 本次C5 2.3L车型召回的主要原因是什么？答：因部分东风雪铁龙C5(2.3L)燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损，导致燃油管与发动机装饰罩盖接触，在极端情况下燃油管可能被磨损，存在安全隐患。

　　2. 此次召回车型的范围？答：此次召回车型为东风雪铁龙C5(2.3L)，车辆车产日期为2009年9月11日至2010年7月19日；VIN号在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669区间内的部分车辆。(注：VIN号最后六位数位车辆生产序号)。

　　3. 除了部分东风雪铁龙C5(2.3L)车型外，还包括其它车型吗？答：不涉及其它车型。由于2.0L或3.0L车型与2.3L车型的发动机装饰罩盖不同，不存在与燃油管接触问题，因此，本次召回不涉及2.0L和3.0L车型。

　　4. C5(2.3L)发动机装饰罩盖与燃油管磨损的问题，东风雪铁龙方面是怎样发现的？答：维修技师在进行保养时发现一辆C5(2.3L)车型的燃油管保护套有所磨损，并将这一情况进行了记录，之后通过层层上报，最终这一问题在经过东风雪铁龙技术中心方面确认后，确实存在安全隐患，从而进行了此次的召回维修。

　　5. 本次召回维修需不需要我付费？维修过程需要多长时间？答：用户无需支付此项目的费用，并且维修时间大约在10分钟左右。

　　在接到东风雪铁龙C5(2.3L)车型召回信息后，网上车市编辑第一时间找到了一位C5(2.3L)的车主，但由于车主拒绝上镜的原因，此次维修全过程由编辑代劳。本次的维修过程经过我们实际测算，时间为8分钟，所以车主抵达4S店维修时无需等待太久时间。

　　网上车市北京总部位于海淀区知春路的银网中心，在经过查询后，距离我们最近的是大运村北路北航西门外的慧达世纪4S店，于是我们在8月14日一早赶往了这家店进行维修。不过在此需要提醒车主的是，在维修前，最好先致电您所要到达的4S店是否有现货配件以及预约时间。

　　从图中我们可以清晰的看到，发动机装饰罩盖确实与燃油管保护套相接触，在车辆启动后，由于发动机温度较高，燃油管保护套橡胶致使有所软化，并且发动机震动与其摩擦，可能会导致燃油管被磨损，存在着一定的安全隐患。