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而轮胎出现裂纹，国家橡胶轮胎质量监督中心主任马良清认为有三方面原因：一是保养不善，车辆经常行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损；二是轮胎老化；三是轮胎本身的质量问题。如果平时大部分时间都在良好路面上行驶，基本上可以排除使用不当或被地面硬物划伤的可能。
轮胎日常保养常识：
一、 轮胎若出现“鼓包”等故障，绝不能继续使用，另外，轮胎表面的小裂纹也不可大意，因为轮胎有弹性，表面上看只是小裂纹，实际上很可能是深深的裂口，高速行驶时容易爆胎。
二、轮胎行驶八九万公里后应更换，同时应特别注意磨损标志，如果超出规定的磨耗标准，即使使用一年的轮胎也应及时更换，不能单从时间、里程上去考察轮胎是否该更换。
三、轮胎检查每月至少一次。在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。
四、如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气，充气气压必须按照轿车生产厂家指定的气压值。
五、在换胎时应该注意这几点：同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。而且如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起车辆跑偏
