工时“费”了近一半

【案例】

“换机油时，机油价格286元，而工时费200元。”赵师傅问工时费究竟是如何计算。是按小时计算还是有别的算法？为什么不同品牌的工时费跨度如此大？从二三十元到数百元？

目前，汽车修理费用市场没有形成统一标准，按品牌和维修项目，形成了一种随意的行业价格，以“各自为政”的方式存在。

昨日，福迪汽车相关负责人称，工时费的计算，是按照维修工程的难易程度等综合决定的，每个品牌公布有参考单价。目前，一些汽车品牌都在售后网上公示了大致的定额，修车前可以上去看看。

点评：记者了解到，汽车维修厂的工时费必须在店内进行公示，而消费者在维修之前，要详细的同维修方约定维修方案，维修方也有义务详细告知消费者，维修过程中需要产生的工时费，若消费者对工时工序有异议，则可以与维修方协商进行调整。

省道路运输行业协会相关负责人昨日告诉记者，目前，我国还没有建立全国统一的事故车修复工时标准定额，但是未来制定全国性的标准势在必行。

链接

业内人士提醒三分靠修七分靠养

昨日，我国著名汽车专家贾新光（微博)称，修车问(微博)题显然比新车退还问题更具有普遍性。目前，我国车市进入“卖车不赚钱，修车赚钱”的状态，主要是修车问题没有有力的监管，投诉也没有人管，只能寄希望于国家相关部门重视并出台相关规定。

“对于送修车辆，消费者要事先和维修方签订维修合同。”武汉兴隆汽车销售服务有限公司售后部副经理王红艳建议，对于一般的维修，车主要事先和4S店约定维修的项目、价格以及车辆的交接时间，并将是否更换零部件及零部件型号、品质详细在合同中注明。业内人士普遍认为，消费者若能养成良好的行车和养车习惯，可以有效避免未来花大价钱修车。

贾新光建议，一些影响安全的机械性大件，最好还是到4S店去，而那些玻璃、保险杠等不影响安全的，可以就在小店维修。所有的汽车配件，只要是正规厂家生产的合格产品，其性能差别其实并不大。

上一页  [1] [2]