车辆在质保期内，按照厂家的要求必须要在4S店进行保养和维修，否则就会视为放弃质保，厂家将不再对你的车负责。出了质保期后，终于解除了厂家的束缚，很多人将选择自己熟悉或觉得价格合理的地方进行维修和保养，还有一部分人选择自己动手，这样不仅在实践中掌握了更多的车辆知识，同时也能省下更多的银两。

　　下面就为大家介绍一些比较容易操作的地方，当然你也许早已高过文中的水平，这些入门的知识和技能主要针对那些想DIY，又不知如何下手的朋友，今天先介绍换三滤和机油。

　　换机油

　　第一步打开机油盖，是为了在放机油的时候，能让内部空气流通，使机油更快的流出。

　　第二步拧下螺丝放机油，这个有一定难度，因为放油口在发动机下面，自己换机油不是很好操作，能找到升降机或地沟最好，如果没有可以将车停在一个高台处，自己站在下面，如果也找不到，那就用脚垫或旧衣服类的东西垫在地上好了。将螺丝拧到即将脱落的时候，要做好心理准备，以免突然流出的机油溅到身上，放出机油后找个盆接住费机油，一是环保，再一个机油都留在地上，会影响到你后面的操作。有些车发动机下会有护板，放机油时需要拆下来，虽然不拆也能完成换油过程，但废机油会流到护板上，不仅难看还有留下安全隐患。

　　放机油时尽量多等一会，要让费机油全部流出，这也是自己动手的一项好处，4S店或修理厂为了尽快完成换油过程，往往不等机油全部流出就会装回放油螺栓。在装回螺栓时千万不要忘了加密封垫，它不仅能起到密封防止机油外漏的作用，还能预防由于螺栓上的过紧而导致的螺丝扣滑丝。上紧放油螺栓后就可以加入新的机油了，加的同时要注意机油量，具体可参考自己的车辆说明书。完成后过几分钟拔出机油尺，观察一下机油量是否合适，油印只要在机油尺的最高限和最低限之间就可以了，因为按照厂家说明书的用量基本不会出现大问题。

　　换机油滤芯

　　机滤的更换比较简单，只要你知道哪个是机滤，将他旋转取下即可。机油滤芯要在将废机油全部放出，又没有加入新机油的这个时间更换，若在更换完机油后再换，滤芯中的脏机油就会混合到新添加的机油当中。在购买机滤的时候要注意，各车型的机滤规格存在差异，就算是同一款车型，不同排量的机滤也不尽相同。

　　机滤大体上分为两种，一种是整体式的，还有一种是上图中滤芯式的，此种滤芯将外壳打开，再更换里面的滤芯，这种要尤其注意，比如爱丽舍(详情图片报价)的机滤同样为更换滤芯式，不过滤芯有长短之分。更换滤芯时要把密封圈一同更换掉，以免发生因为密封圈老化变形而引起的机油泄漏。
换空气滤芯

　　空滤的位置一般设置在节气门前，作用是过滤空气中的粉尘，防止因颗粒物进入发动机，而引起的过度磨损。如果找不到地方，就先看有一根较粗的进气管从进气格栅通向发动机，这个管道的中间会有一段突然变粗，那里面就是空滤了。通常是一个用螺丝紧固的盒子，只要将螺丝卸下，就可以直接更换了。受车辆设计和发动机舱空间的影响，空滤外形长、短、方、圆各不相同，所以不要看到图片中的空滤外壳是方形就认为所有空滤都是方形的。在更换空滤时可以顺便对节气门进行清洗，因为在清洗后还要对节气门进行初始化，所以就不在今天的文中过多的介绍了，以后我们会专门介绍节气门的清洗方式。

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