车辆行驶的动力源自于引擎燃烧燃油爆炸后产生推力而来，引擎内部既然会有燃烧与爆炸，伴随而来的高温即产生，使得引擎及机油因持续不断上升的温度，进而产生机油裂化及引擎磨损甚至故障的问题，有效散热及抑制温度上升，因此才会需要有所谓的冷却循环系统诞生也就是水箱的作用。

    然而水箱冷却系统中最重要最也是最不可或缺的就是水，因为水箱冷却系统的吸热、传热及散热就是透过水这介质来完成，水箱的结构有多层的隔板及水道再加上散热鳍片，水可吸收引擎内部的高温，再透过水箱的散热片与空气更多的接触面积，将引擎室的热能透过气流散出，再将冷却后的水从另一头送回引擎水道，并不断循环利用。

    既然水有这么多优点，为何还要添加水箱精呢？

    水箱为铝或铜金属所构成，水帮浦内的阀门也是铁制，引擎水道又都为铸铁制成，就算是铝合金引擎，金属与水就是会有一定的氧化作用，而且水箱内的铝或铜都十分薄(利于散热)，若没有适当的防锈措施，金属一旦氧化(生锈)，水箱就有可能从氧化(生锈)的地方破裂。而且过多的铁锈也会阻塞水道，一旦压力过大，也会出现爆管的现像，水的沸点约在100℃左右，然而相较于引擎高达数百度的工作温度而言，显然低了许多，超过100℃就会开始沸腾汽化，冷却水管内因而产生气泡，阻碍水的流动速度，并降低冷却系统的效率，甚至水压过高出现爆水管的现像。水的冻点为0℃，结冻的水箱水就失去了散热的特质，还有水的润滑性不足，长期使用会使水泵浦磨损，如有气泡产生甚至加速水泵浦磨损故障停摆。以上种种问题，皆会导至水箱冷却系统无法发挥正常作用，严重时还会使引擎缩缸损坏，水箱精主要的功能就是提高水的抗冻/抗沸/冷却/润滑/防锈性，而这就是为何要添加水箱精的原因。

    水箱精的功能

    水箱精主要的功能即在于提升车上冷却系统的热交换效率，沸点的提高、凝固点的降低，水泵浦的润滑与水箱防锈等功效，，因此添加良好质量的水箱精，可有效的防止引擎过热以及水箱内酸性物质生成、腐蚀，维持清洁和冷却，是确保车上冷却系统始终保持最佳状态及正常运作的重要因素。水箱精主要的功能就是:抗沸/冷却/润滑/防锈/抗冻我们就针对于水箱精的主要的功能研究讨论

    抗冻：降低冷冻凝固点，否则结冻的水箱就不能循环，水箱也就失去了散热的功能。在台湾地区，抗冻很像比较不重要，因为要达到0℃的机会不高，水箱要结冻可比中乐透五星还难，不过中乐透五星还是绝对有可能在你我之间发生，甚至中大乐透头奖，说不一定有一天公路建到比合欢山还高的玉山旁，那时气温可能常常低于0℃，水箱结冻可就麻烦了。所以水箱精的抗冻性可不能忽视。

    抗沸：一般情况来说(一大气压力之下)，水的沸点是100℃，加入水箱精后，可以让沸点提高。抗沸的目的是让水箱冷却液不会沸腾，不使气泡产生，如此一来，水帮浦的转轴有界面润滑，不易磨损。而且沸腾的水箱循环水，吸热及散热效果变差，进而造成引擎温度的上升，此外沸腾的水加上气泡，水箱内的压力也会变大，最后压力会从整个结构中最脆弱的地方破裂释放整个冷却系统因而挂点。水箱精可以提高水箱水的沸点高，防止上述情况发生。

    润滑：水箱使用久了，由于时常高温关系，会附着一层硬硬的石灰质、矿物质及水垢，很容易造成扁细的水箱散热管阻塞，冷郄水是依靠水泵浦进行驱动的，水流变小，造成水泵浦的负担，水如加杂上述物质或铁锈，长期使用会使水泵浦磨损，如有气泡产生甚至加速水泵浦磨损故障停摆，进而导致引擎散热不良.超高温再加上水道阻塞压力使水箱或水管发生爆裂。
水箱精可防止石灰质、矿物质及水垢的生成，增加水箱水的润滑性，才能减少水泵浦与机件的磨擦延长其寿命。

    防锈：水箱为铝或铜金属所构成，水帮浦内的阀门也是铁制，引擎水道又都为铸铁制成，就算是铝合金引擎，金属与水就是会有一定的氧化作用，水箱水如无添加水箱精会变酸性造成腐蚀水箱及水帮浦，而且水箱内的铝或铜都十分薄(利于散热)，若没有适当的防锈措施，金属一旦氧化(生锈)，水箱就有可能从氧化(生锈)的地方破裂，而且过多的铁锈也会阻塞水道，一旦压力过大，也会出现爆管的现像。水箱精可增强水箱防锈，预防上述情况发生。

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