一辆解放CA1171J型汽车启封后行驶时，感觉行驶阻力大，要多加油才能正常行驶。制动后，感觉制动蹄片不能从制动鼓上完全脱开，分离不彻底。用手摸前后轮制动鼓，发现制动鼓过热。

   根据上述现象，首先查看驻车制动手柄，已完全拨到行驶位置。当踏下制动踏板后再松开时能听到放气声，查看气压表读数正常，说明气压表和快放阀工作正常。检查制动踏板自由行程正常，制动控制阀的排气阀无堵塞；检查制动系统各管路及连接处均无弯折和漏气现象；检查各制动器室均无油泥和堵塞，制动器室推杆回位正常，说明各制动器室和制动调整臂工作正常。将车支起后转动车轮，发现各轮胎均转动困难。查看蹄片和制动鼓之间的间隙，左前轮和右后轮无间隙，右前轮和左后轮间隙过小，但前后轮均调整失效。先拆下前后轮和轮毅总成，再拆下制动毅总成，发现各制动蹄片均未回位，各制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔均有不同程度的锈蚀。

    故障排除：打磨制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔，加注润滑脂，装复后试车，故障排除。

    故障分析：由于该车在封存前没有对制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔进行保养，且驾驶员在平时洗年时为了方便经常用水枪冲洗汽车，使高压水进入轮毅，导致制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔锈蚀，影响制动蹄片回位，造成制动拖滞。