（一）燃油必须清洁。燃油不清洁会使电动燃油泵加速磨损，供油压力降低，电动燃油泵很快报废。燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞，从而使混合气过稀，供油压力下降，不能及时供应足移的燃油，喷油器的喷油雾化不良，降低汽车的使用性能。

    （二）采用汽油喷射系统的发动机必须及时补充燃油。电动燃油泵要随时供应充足的高压油，以满足喷射系统有稳定的工作油压。大量的多余燃油通过压力调节器流回油箱。电动燃油泵装在油箱内，浸在油里，以冷却油泵电机和减少噪声，并减少气阻。如果油箱内的燃油过低，而没有及时补充燃油，则易出现油泵噪声大、温度高、气阻增多，影响电动燃油泵和发动机的工作性能。

    （三）油料的品质和牌号要按规定使用。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。如果使用含铅汽油，汽车行驶480千米后，三元催化转换剂及氧传感器有可能发生失效。机油要定期更换。齿轮油的使用一定要按规定牌号和规格使用，不能将不同牌号的润滑油混用，以免产生油质变坏，胶质增多，变速箱和离合器工作不正常或无法工作。

    （四）点火开关接通时，不要断开电器设备。对于装用电控喷射发动机的汽车，只要点火开关是打开状态，就不能断开12伏电器设备，因为，电控喷射发动机汽车的电器设备多为电磁线圈组成，断开电路时，由于线圈的自感作用会产生瞬间电压（5 000伏～10 000伏），从而使计算机或传感器损坏。

    （五）定期清洁燃油系统和进气系统。电控喷射汽车发动机燃油喷射系统对燃油压力和喷油雾状有很高的要求，以保证燃油及时准确的供应和充分的燃烧。但如果燃油喷射系统不清洁，则会造成油路堵塞或油路不通畅，阀门关闭不严，喷油雾化不良，供油压力下降，供油量不足，发动机运转性能下降。可采用专用燃油喷射系统的清洗剂和清洗机器，清洗燃油系统内燃油胶质和污垢，定期清洁可保证汽车发动机工作的稳定性，迅速恢复汽车良好的工作性能。

    （六）电控喷射发动机的进气系统要及时供应和准确反映发动机的进气量。进气系统有空气滤清器、空气流量传感器、节门与节气门位里传感器、进气温度传感器等组成。由于空气中灰尘太多，使用条件不好，所以空气滤清器要常检查，定期跟换滤芯，防止空气滤清器堵塞或进气不通畅。由于进气道易发生回火，对于空气流量传感器、进气温度传感器、节气门等部件易产生积碳和灰尘的组合物，从而影响进气量的准确测量和控制。用清洗剂定期清除进气系统的积碳和污垢，恢复各个传感器的功能。另外，怠速空气阀积碳过多会使汽车发动机怠速、启动、热车运转均受到不良的影响，所以，每行驶1万千米要清除一次积碳和污垢。