对车辆而言，按规定周期正确更换机油的重要性可能超过了所有其他维护程序。但是，为什么更换机油如此重要，尤其对于现代发动机而言？
    现代发动机的曲轴箱容量和机油滤清器尺寸减小了，但性能、转速和运行温度却提高了。此外，有时用户还会错过正确的换油时间。拥堵的路况和过长的怠速时间在国内是极为普遍的现象，加之过度的载荷和极端环境温度都对机油施加了更大的压力。结果导致沉积物积聚、活塞环粘滞、发动机磨损、压缩性能降低、机油污染、油泥产生、效率降低及排放增加等问题。
    现代汽油发动机每消耗400L燃油，可产生以下污染物。
      （1）360.480 L的水。
      （2） 12^-40 L的未燃燃油。
      （3） 0.251 kg的油泥。
      （4） 0.5-2 kg的氮和硫酸。
      （5） 0.5 kg的清漆和树脂。
      （6） 40.60 ml的不溶盐类。
    解决这些问题的方法是清除沉积物，并使用含有多种添加剂的新型强化机油，这些添加剂应能保护机油并防止其过早劣化。在更换机油前添加BG 109 Premium发动机系统清洁剂，可彻底清洗曲轴箱、释放粘滞的活塞环并清洁微小的通路。积炭将悬浮在废油中，并被安全地清除。BG 109可释放粘滞的活塞环，减少所谓的“窜气”并增加输出功率和扭矩，从而显著地改善发动机的压缩性能（图1），并提高发动机的整体性能和燃油经济性；同时减少污染物排放。

    使用BG 109彻底清洗发动机后，加入含有BG 110Premium发动机润滑油添加剂的新机油。BG 110能够提高机油的性能，使其即使在最恶劣的条件下也能保持必要的润滑特性。对于柴油发动机而言，BG 112柴油添加剂可起到相同的作用，同时还有助于防止柴油机微粒过滤器（DPF）等处的黑灰积聚。
    如图2所示．一辆装备2.2 L普通燃油喷射发动机的车辆，每次更换机油时均使用BG 110。在行驶24万km后，汽缸壁上仍可看到工厂生产时的晰磨痕迹。

    简而言之，对于在国内经常处子恶劣驾驶条件下的车辆发动机，在每次更换机油时正确清洗发动机并提高机油性能至关重要。