五、对机油透气壶的改进设想
    通过对国内外的机油透气壶的对比，我认为机油透气壶还有改进空间，并且要满足以下要求：
      1．对来自曲轴箱的混合气分离效果要高，稳定可靠，减少节气门污垢的产生；
      2．壳体等材料要结实，并且密封可靠；
      3．有视液窗等容易检查液面高度的装置，方便查看；
      4．方便排放机油透气壶中的液体，减少部件拆卸或可免拆；
      5．材料加工不复杂，价格要适宜，便于推广使用。
      图3是笔者初步设计的机油透气壶改进方案，其主要改变如下：

    1．外壳、散热片、撞凝壁等采用铝合金材质焊接，牢固可靠；
    2．增加壳体内部迷宫式撞凝壁数量，提高气体撞凝效率；
    3．在壳体外部焊接上散热片，并将壳体安装在发动机前端，最好在散热器前端，以降低壳体温度，提高气体冷凝效果；
    4．将壳体底部的密封螺栓改为球阀，并加装耐热硅胶软管，不拆卸透气壶就可从车底排放液体。
    通过上述的分析对比，可以看出汽车加装分离性能优异的机油透气壶对减少发动机节气门污垢有一定帮助。而目前市面上很多车型没有该装置，一个原因是汽车制造企业不想让车主花时间和精力去关注机油透气壶中的液面高度，避免对该车产生保养较麻烦的印象；另一个原因是汽车制造企业可以减少制造成本，并且要求车主定期保养车辆，节气门污垢可以通过4S店清洗节气门的方法解决，又可以增加4S店的业绩，所以没有必要在车上配备机油透气壶。但机油透气壶对于减少节气门污垢，降低进气系统积碳，保护发动机等都具有一定的作用，待日后其改装制造技术更成熟，想必会在更多车辆上应用。

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