汽车初驶保养（或称走合期维护）是指新车或大、中修后汽车初期使用阶段（一般在1000～2500km）的保养。初驶保养质量的好坏，对汽车动力性、经济性、可靠性都有极大的影响。因此，我们必须正确对待初驶保养，：使新型车辆尽早形成运输力。
    汽车在运行过程中，机件的磨损是有规律的，同其他机械一样，其初期磨合阶段磨损速度最快，磨损量最大，主要原因是新车在生产过程中各总成部件的机械加工表面存在着各种微观或宏观的几何形状偏差，致使零件表面有一定的粗糙度。另外，各总成部件的装配也有一定的允许误差，使得零件配合较紧，接触面较小。因此，在这种情况下，新车若全负荷运行，会因零件摩擦表面的单位压力较大（实际压力比理论压力），导致润滑油膜破坏和局部温度迅速升高，零件磨损加剧，甚至损坏。所以，汽车初驶对车辆性能影响至关重要，它是厂家对配合零件摩擦表面进行走合加工工艺过程的继续，是厂家强制用户保证汽车顺利过渡到正常使用期不可缺少的重要环节。所以新型车辆未进行初驶保养将无法形成运输力。
    汽车的走合期一般为1500km左右，特殊用途汽车的走合期通常为2000～2500km。在走合期内汽车的使用条件和保养是影响走合质量的重要因素，必须符合厂家规定要求。
   （1）走合前
    ①清洗汽车，检查各部位的连接和紧固情况，特别是转向系统和制动系统。
    ②检查冷却液、制动液、电解液及各总成的油面高度是否正常、泄漏。
    ③检查电器、灯光、仪表、轮胎气压是否正常。
    ④检查平头驾驶室翻转功能是否正常，锁止是否可靠。小故障尽量维修，修理不了的故障通知就近厂家维修技术服务站。
  （2）走合阶段
    ①汽车行驶或停车前都要空载怠速运转5 min，但不能超过5min。
    ②走合500km时应在热机熄火条件下更换发动机机油1次，且500km以内严禁载货，500km外不得超过其额定载货量的50%，并不准拖带挂车或其他机械设备，特别是牵引车辆。
    ③控制车速，一般载货汽车最高车速不应超过45km/h，小型乘坐车不超过50km/h;发动机转速不得超过2000r/min。
    ④选择平坦良好的道路行驶，不应在质量低劣的林区、矿区、路面条件差的道路上行驶，不要爬过陡的坡道，以减少机件的振动、冲击，防止负荷过大。
    ⑤正确驾驶操作，启动和停车时不要猛轰油门，加速平缓，换挡平顺，平稳接合离合器，严禁熄火空挡滑行，应尽量少用紧急制动和长时间的恒速运行。
    ⑥途中要经常停车检查，用手触摸变速器、分动器、各驱动桥、车轮轮毂及制动鼓的温度，若有异常发热，马上通知厂家维修技术服务站给予解决。
  （3）走合结束完成走合公里任务后，应迅速通知厂家维修技术服务站，要求上门进行走合保养，避免自行保养，确保以后应享的权益。最后由厂家维修技术服务站保养，对车辆的技术情况进行全面检查，对整个初驶工作进行总结，并将初驶情况和保养检查情况记入《车历记录簿》。