浓焦糊味
    在行车过程中如果闻到非金属材料烧蝴的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种瑚味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由胶木和石棉等多种材料复合而成。
      如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步
  困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象。有些粗心的车主在手制动拉紧的情况下强行行驶，这会使后制动车片抱死，也会产生焦蝴的气味。
            塑料糊味
      这种情况大多是由于电器线路过热所致。由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，造成火灾。
      电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，虽然电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果未及时发现，很容易造成电路彻底损坏，甚至整车自燃等现象。

                  未燃烧汽油味
    如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应引起高度重视了。应确定漏油部位和漏油程度后才能再次上路行驶。
    车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当闻到汽油
味时，应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。如果油箱漏油，应急的办法是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后应尽快送修。
                    烧机油味
    这种气味在老旧车型上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气管还会冒出黑烟。是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室而造成的；二是由于气门磨损严重，而导致烧机油；三是车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温情况下，也会散发出难闻的烧机油气味。
                    蓄电池臭味
    出现这种情况大多是由于电解液的泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式蓄电池上，因为该种蓄电池需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给蓄电池充电。
                空调出现霉味
    刚刚开动汽车空调，前2分钟总会从风洞口传来一股霉味，只能先开窗等难闻气味散去，这种情形夏季很多时间都会遇到。到底车内空调的霉味从何而来呢？其实，90％是因为空调蒸发器有霉菌滋生所致。
    空气中的水蒸气在通过空调蒸发器叶片时会凝结形成水珠，这些凝结的水珠可以吸收一部分由此处通往驾驶室内的空气中的杂质和灰尘。如果汽车经常在空气不好或灰尘多的地方行驶，空气中的杂质和灰尘不可能全部被蒸发器叶片上的水珠所吸收，时间久了，霉味就会出来了。尤其是空调经过冬季长时间的未使用，空调蒸发器土的杂质会积累得非常多。