主持人:终端消费者,会对周围的人的
杨泓泽:非常多,与我们对客户的了解,这些群体有些共同特点,比如说他的群体性非常强,之间有很强
主持人:我也参加了咱们QQ文化节,都是接触了很多车主,他们也有各种各样的问题,反馈体系是怎么样的?
杨泓泽:从公司来讲,无论是我们的400的电话的咨询和受理系统,还包括我们公关公司对我们新闻媒体的兼顾和反馈,也有媒体直接把想法告诉我们了,包括专业网站,都和我们有直接的客户信息反馈的建立,我认为中间有处理不好的地方,基于我们反应速度,包括我们基础水平的支持,我们有反馈的不及时的情况,也会有让用户在这个地方产生新的抱怨,在这里也诚恳的向大家道个歉。因为一个11岁的奇瑞,比起我们品牌来讲,比起我们先进的跨国公司老一辈汽车厂来讲我们还有很大差距,我们不能否认这一点,我们能做的是尽可能把我们遇到的问题解决的更快更好一点,我相信我们都是为此努力的,但是也会有问题存在。
主持人:我知道杨总负责销售和售后,可能销售希望车品牌多一点,售后希望少一点。
杨泓泽:也不完全是,实际上每一个产品,每一个品牌,对应的都有细分目标市场,不同的目标市场给我们带来不同的客户需求,我觉得如果我们从长期的角度看,形成一个有效的梯次,无论销售和服务都是好的现象,但是我们做服务来讲,更希望产品平台化更好一些,产品零件通用性更好一些,这样对服务的反应速度和服务效率会更好一些,但是从长期讲,很多QQ用户升级到瑞虎,很多
主持人:那我们有没有这样的平台研发像A3这种平台,以后会不会延伸出更多产品?
杨泓泽:一定会是这样的,包括A3的三厢和两厢,大家比较了解的,我们第一个三厢两厢几乎没有间隔,一个9月底,一个年底,几乎同步上市的,去年车展上,北京车展看到S18五娃系列,实际上是我们在同一个平台基础之上,六款车,当时是5个系列,其实是6款车,同时去投入到设计和制造的,那么这种平台的话,今后在我们更多层面上会得到越来越强的体现。
主持人:像我们曾经看到过瑞虎平台,以后好象是要向更高的方向发展,是否要重新整合类似越野车品牌这样的?因为我看到瑞虎6吧应该是?
杨泓泽:对,从我们来讲,随着自己的设计和制造水平的不断进步,朝着B级、C级,乃至更高的平台发展我们的产品线,我相信是所有汽车商共同的追求,我们的品牌在提高,我们的技术水平也在提高,它会带动整个体系能力提高,但是反过来也讲,品质、品牌和你能够去让消费者接受的价格,这三个之间的关系是非常紧密的,因此也是需要我们无论在产品开发上,还是在销售和服务的满意度上,必须能够同步发展,不是把一个产品生产出来、设计出来了,就能卖一个理想的价格。让消费者接受,是需要全面的发展的,这对我们也是非常艰巨的任务。
主持人:我知道今年会推出
杨泓泽:确实如此,不是
主持人:我们谈了好多售后的,您也是奇瑞公司的老总,知道我们这次即将开始的车展有什么规划?
杨泓泽:我们在