大众车系节气门控制单元基本设定imson]大众车系节气门控制单元基本设定
     大众车系节气门控制单元在断电或更换新配件时必须进行基本设定。在基本设定时，节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置，控制单元将各自的节气门角度存储在控制单元存储器中，该过程最多持续10秒钟，紧接着节气门短时间内处于起动位置，然后关闭，系统完成基本设定。
　　进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以宝来1.8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。

一、节气门控制单元设定基本条件
　　1、故障存储器中无故障存储（如需要应先查询故障码，消除故障，清除故障存储）；
　　2、关掉用音响等用电器；
　　3、关掉空调；
　　4、冷却液温度高于80℃；
　　5、变速箱处于N挡或P挡；
　　6、蓄电池电压高于11V；
　　7、油门拉线调整正常；
　　8、基本设定过程中不能踩油门踏板。

二、节气门基本设定的步骤
　　1、打开点火开关，不起动发动机；
　　2、选择发动机系统；
　　3、选择基本设定功能；
　　4、输入基本设定通道号（见下表）
5、观察数据流第4区，当显示“adp.ok”时，节气门基本设定便完成了。
如果基本设定过程中控制单元中断，节气门体存在故障，可能原因如下：1、节气门由于脏污，如积碳或油门拉线调整错误等原因，不能达到怠速机械止点位置；2、蓄电池电压过低；3、节气门控制单元或其线路不良。

表：　大众常见车型发动机节气门基本设定的通道号
车型 类别 通道号
宝来  098
波罗  098
奥迪 C5A6 060
帕萨特  098
桑塔纳2000  098
捷达 两阀 060
五阀 098
小红旗 CA7220E 001