上海通用防抱死制动系统以君越防抱死制动系统为例。一、系统概述　　君越轿车配备BOSCH 5.3 型防抱死制动系统。本车配备了如下制动系统：防抱死制动系统(ABS)动态后轮制动力比例分配(DRP)牵引力控制系统(ETS)牵引力控制系统(TCS)车辆稳定性增强系统(VSES)　　上述系统的工作涉及如下部件：（1）电子制动控制模块(EBCM)，电子制动控制模块控制系统功能并检测故障。电子制动控制模块包括如下部件：　　系统继电器，当点火开关接通并且未出现防抱死制动系统故障诊断码时，系统继电器通电。从而向电磁阀和泵电机提供蓄电池正极电压。　　通风管，位于电子制动控制模块内的通风管是电子制动控制模块内腔的开口。它使电子制动控制模块内部可通风。（2）制动压力调节器阀(BPMV)。制动压力调节器阀包含由电子制动控制模块控制的液压阀和泵电机。制动压力调节器阀采用对角线分路式4 路配置。制动压力调节器阀使总泵储液罐中的油液流向左前和右后轮，使另一个储液罐中的油液流向右前和左后轮。对角分路在液压控制上是隔离的，这样当一条分路泄漏或出故障时，另一路可保证连续的制动能力。　　制动压力调节器阀包括如下部件：泵电机进口阀，每个车轮一个出口阀，每个车轮一个总泵隔离阀，每个驱动轮一个主阀，每个驱动轮一个（4）车轮速度传感器(WSS)。随着车轮旋转，车轮速度传感器产生交流信号。电子制动控制模块利用交流信号计算车轮速度。车轮速度传感器只能随轮毂和轴承总成成套更换。（5）牵引力控制开关。使用牵引力控制开关手动关闭或启用牵引力控制系统。（6）制动踏板位置传感器。车身控制模块(BCM) 使用制动踏板位置传感器指示制动踏板已踩下，并且向电子制动