五、如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久、更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护发动机，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。选购机油一般情况下要注意以下 4 要素 ：

1. 选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2. 应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3. 一些国产的名牌机油品质相当不错（金嘉护等），而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用。

4. 如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于发动机机件的保护会比较好。

六、何时更换机油应定期或按质换油

机油何时用完何时更换？任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

有一些用户只上下班开的车，每一趟的路程大多数又不超过十几千米，一天跑十几千米的用户说到定期保养，认为机油不用换，如机油量少了，补充一点新油即可。这种做法是不科学的，因为润滑油质量是影响发动机可靠性及使用寿命的关键因素，适时更换机油是发动机可靠润滑的保证。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添加一些新油只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。随着时间的延长，机油的性能会变得越来越差，以致给发动机带来严重影响，如使发动机内沉积物越来越多，动力性能下降，零部件早期磨损，最终导致功能故障的产生。为了保证发动机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换机油。

在换油时要将废油放净。为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。

人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢？每一部车子的用户手册中，都会清楚地写着。日本的标准是每隔 5000km，德国的标准是每隔 7500km。但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，发动机加工精度的提高，延长了定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每 7500km 更换一次机油。根据驾驶条件，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几千米，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，每隔 5000km 更换机油，才能有效保护发动机。平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损发动机，缩短车子的寿命。

说到这儿，相信车友们对机油又有了一些新的认识，根据发动机使用时间和磨损情况选择机油。新发动机选用黏度较小的机油有利于节能 ；使用时间长的发动机，磨损较大的发动机选用黏度较大的机油，有利于密封。所以在选择机油中先对机油有一个了解，知道选择什么样的机油，在什么样的季节，选择什么样标识的机油。

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