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解析现代汽车车载网络系统功能及故障实例(六)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-05-23 11:12:39

值得注意的是:隐性电平有一个偏移(在波形图的左边缘)。在隐性状态,某控制单元的导线装混会导致CAN-High线上的电压升高和CAN-Low线上的电压下降。

 

确定故障位置:导线装混是出现在最后一个能正常工作的控制单元和第一个不能正常工作的控制单元之间。导线装混的故障大多出现在修理数据总线时,应重点检查这些地方。

 

根据导线的颜色进行目视检查。

 

进行故障排除前应断开蓄电池,因为在测量时,CAN舒适数据总线可能会开始工作,这就会导致测量结果不准。然后就可以用欧姆表来测量装混的CAN导线了。

 

在本故障中,驾驶员车门控制单元上的CAN-Low线的相应针脚与舒适控制单元上的CAN-High线之间肯定存在电气连接,舒适控制单元上的CAN-Low线与驾驶员车门控制单元上的CAN-High线之间肯定存在电气连接。

 

如果插头装混了,其他控制单元上也会出现这个故障。最好先检查无法联系上的控制单元的插头。

 

总线传输系统自诊断

带有CAN数据总线的多路传输系统,支持自诊断功能,但是由于CAN数据总线不同于普通K线的传递方式,对诊断仪的要求很高,也就是说普通的诊断仪不能满足带有CAN数据传输系统的检测要求,但是支持带有CAN数据传输系统诊断仪器都能兼容具有K线传递的系统。

 

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