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帕萨特B5数字式组合仪表原理及故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2014-02-24 08:27:44

    为了使汽车处于良好的工作状态,及时发现和排除可能出现的故障,汽车上均安装了各种电器仪表。现在的新型轿车许多都采用了数字式仪表,上海大众帕萨特Bs系列轿车就采用了数字式组合仪表。

    一、汽车数字式组合仪表的工作原理
    (一)数字式仪表的基本特点

    数字式仪表不仅可以取代传统的机械式仪表进行水温、油量、油压、电压、电流、车速、里程、发动机转速、转向指示、安全带等指示外,而且还可以显示传统式仪表无法显示的的内容,如车辆各个控制系统的故障信息、倒车雷达监测的信息等。由于数字式仪表可以提供大量的更加复杂的车辆状态信息,且具有可靠和精度高的特点,故其必将逐步取代传统式汽车仪表。

    (二)数字式仪表的基本类型
    从目前应用于帕萨特系列轿车上的数字式仪表来看,大致可以分为中档与高档两种类型。
    1.中档类型的组合仪表
    中档类型的组合仪表是由带有转速表和数字钟或者转速表和多功能显示器及车载诊断系统(OBD)的微处理器控制系统等组合而成的,如图1所示。
帕萨特系列轿车上的数字式仪表结构示意图

    2.高档类型的组合仪表
    高档类型的组合仪表是由带有转速表、多功能显示器和导航显示、车载诊断系统(OBD)的微处理器控制系统等组合而成的。

    (三)数字式仪表的基本构成
    新型汽车上使用的数字式仪表主要由硬件与软件两大部分构成。
    1.硬件部分
    硬件主要是指其电路部分,采用传感器对各种信号进行检测,然后在微处理器软件的作用下,对各种信号进行转换、处理,最后由显示电路显示出各种信息。
    2.软件部分
    软件也就是写在存储器中的各种控制程序,用来完成信号的处理和对各种功能进行控制。由于软件是生产厂家预先写入存储器中的,这里不再多叙,下面重点介绍数字式仪表的电路部分。
    3.基本组成
    汽车数字式仪表虽然有三大类型,但它们的组成基本相同,均可以用图2所示的方框图来表示。通常是由传感器检测电路、输入接口电路、主控制中央处理器电路、显示和执行电路等构成的。为了大规模生产和安装方便,多数生产厂家是将各部分电路制作成模块方式使用的,有的还将几个部分电路集成在一起制成复合模块方式。下面介绍各部分电路的功能。
数字式仪表的组成方框图

    (四)数字式仪表的传感器基本检测电路
    传感器检测电路包括温度传感器、油量传感器、车速传感器、油压传感器等,还有各种开关的状态也是作为传感器使用的。如转向灯开关、变速器挡位开关、车门开关等。这些传感器的作用是实时地将检测到的车辆各种状态信息提供给主控微处理器,完成信号的采集功能。
    (五)数字式仪表的输入接口电路
    输入接口电路由各种AM(模拟/数字)转换器、放大器、滤波器等电路构成。
    1.数字式仪表的A/D接口电路
    由于微处理器处理的都是数字信号,而各种传感器检测到的信号都为模拟信号,所以电路中设置了A/D转换电路。A/D(模拟/数字)转换器大多数是采用逐次逼近的方法来对模拟信号电压进行数字转换的,这种转换方法精度较高。
    A/D转换后的信号往往还要进行放大,故电路中通常还设置了各种放大器、滤波器等,
用于对输入的信号做进一步的处理,然后提供给微处理器。
    2.数字式仪表的CAN接口电路
    有的车辆上采用了CAN总线,故在输入接口电路部分还设置了CAN接口电路。它是以CAN 2.0B协议为基础,物理层标准与ISO 11898规范兼容,并且采用了符合上述规范的CAN控制器及收发器作为CAN接口。
    CAN接口电路的作用是接收汽车上其他电子控制系统检测到的各种车辆状态信息,供仪表主控微处理器进行处理与显示。由此可见,采用CAN总线的数字式仪表电路,由于电路中仅使用两根信号传输线,故而可使仪表线路大大地减少,但得到的信息量却大大地提高,而且可以大量取代传感器的输入。
    3.需要说明的问题为了减少分立元器件的数量,有的车辆上使用的上述两种输入接口电路被集成在主控微处理器中,由此可以减少故障的发生率。
    (六)数字式仪表的中央微处理器
    中央微处理器都为单片大规模集成电路,其内含CPU(中央处理器)、ROM(只读存储器)、RAM(静态存储单元)、逻辑运算电路等。它是仪表系统的控制核心,主要用来接收传感器信号,经解析处理以后发出相应的控制指令进行相应功能的显示。
    (七)数字式仪表的显示电路及显示方式
    显示电路是在主控微处理器的作用下完成对各种功能的显示。汽车数字式仪表的显示方式目前常见的有以下两种。
    1.数字式仪表的LCD显示方式
    LCD显示方式的特点是采用LCD显示屏直接将各种功能用英文字母、数字、图形等形式显示出来,具有直观、醒目等优点,且体积也较小。
    需要说明的是为了减少分立元器件的数量,有的车辆上使用的显示电路中的LCD显示驱动电路也被集成在主控微处理器中,并将集成后的电路做成模块方式。这样,在该模块的外部接上LCD显示屏就可以了,由此也可以减少故障的发生率。
    2.数字式仪表的指针显示方式
    指针显示方式的特点是采用数字电路控制步进电动机,由步进电动机驱动指针进行显示。
    步进电动机将数字式脉冲信号转换为机械角位移的执行机构,一个脉冲信号可以驱动步进电动机按设定的方向转动一个固定的角度,它的旋转是以固定的角度一步一步运行的,通过控制脉冲个数来控制角位移量,从而达到准确定位的目的;同时可以通过控制脉冲频率来控制电动机转动的速度和加速度,·从而达到调速的目的。
    由于采用了数字控制步进电动机驱动指针进行显示,故控制性能好,抗干扰能力强,广泛应用于汽车仪表指针的旋转角度的控制。汽车上的车速、发动机转速、燃油量、发动机冷却水温的信息大都采用指针方式进行指示。

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关键词:帕萨特 组合仪表

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