一辆行驶里程约5.8万km，发动机和变速器型号分别为271950和722695的奔驰C200轿车。用户反映：该车不能启动。
    故障诊断：首先验证故障现象。客户打电话过来说把钥匙插入点火开关中，转动钥匙仪表上的所有指示灯不亮，电子转向锁锁止方向转不动，启动车一点反应也没有。于是带上简易的工具去救援。到达现场之后，把钥匙插入点火开关中转动钥匙，启动机一点反应没有，不能启动车辆。造成这种故障现象的最可能原因如下：
    1．全车没有电；
    2．钥匙不正确或者坏掉；
    3．点火开关损坏；
    4．电子转向锁损坏；
    5．前SAM控制单元损坏。
    首先把钥匙插入点火开关中，转到2挡去开大灯、按喇叭，都很正常，用万用表测量蓄电池电压也很正常，用钥匙去对中控解锁开锁也都很正常，让客户把另外一把钥匙拿过来试也是一样，排除了前两种可能性之后，接上诊断仪单独进入电子点火开关EZS，读取故障码为：电动转向锁存在故障，存在一个信号故障或信息有错误。接下来打开WIS找出电子点火开关的电路图，从图中可以清晰地看出前SAM、电子转向锁控制单元、电子点火开关之间的线路联系，前SAM中的19号保险丝为电子点火开关N73的C区1号针脚和电子转向锁控制单元N26/5的2号针脚提供电源，前SAM中的27号保险丝为电子点火开关N73的B区7号针脚提供电源，电子点火开关N73的C区2号针脚为电子转向锁控制单元N26/5的4号针脚提供电源。明确这些线路及电源走向之后，直接去看前SAM中的19， 27号保险，结果正常，直接用万用表去测量各个模块之间的供电电压，结果正常，于是排除前SAM，就锁定在电子点火开关N73和电子转向锁控制单元N26/5之间。接下来就对驾驶认可进行引导型检测，检测的前提条件是：（1）关闭点火开关；（2）准备两把钥匙（需要两把以上的钥匙才能获得准确的结果）。检测的步骤是：（1）将遥控钥匙插入电子点火开关N73中；（2）将钥匙从电子点火开关N73中拔出来；（3）通过仪断仪在电子点火开关中看实际值，如果看到未识别遥控钥匙被拔下来，则说明电子点火开关N73损坏，需要更换，在这里识别到遥控钥匙被拔下来，说明电子点火开关没有问题。问题就锁定在电子转向锁控制单元N26/5上，跟客户沟通说明情况之后，最后叫拖车把车拖回公司，回来之后就订了一个电子转向锁控制单元N26/5和一把绿色钥匙，等到到货之后就进行更换。由于电子转向锁是一个防盗部件，当它出现问题损坏之后很难拆卸，对于绿色钥匙也要非常格外小心，因为它只能使用一次，假如操作不当就会作废，我把我更换时的经验写下以供参考。

    对于电子转向锁控制单元N26/5在正常没有出现问题的前提下拆卸步骤如下：（1）将遥控钥匙插入点火开关中，不能拔下钥匙，否则电子转向锁会锁止造成无法拆卸；（2）拆下转向盘；（3）拆下转向柱；（4）拆下仪表盘盖上的装饰条；（5）拆下驾驶员处脚踏坑上饰板；（6）拆下转向柱套管上的4个螺丝，稍微下移一点；（7）拔下电子转向锁控制单元的插头，松开电子转向锁控制单元的一个固定螺丝；（8）将电子转向锁控制单元上的埋头螺钉压入电子转向锁控制单元中，然后从转向柱套管中向上移出电子转向锁控制单元。但是在非正常情况下，在电子转向锁锁止的情况下，我们除了进行上面一些步骤之外，还需要把整个转向柱套管从车上拿下来，因为当电子转向锁处于锁止状态的时候，是无法拆卸电子转向锁控制单元的，因此需要搞破坏采取特别手段，在这里提供两个方法以供参考：（1）拿一个锯条把电子转向锁控制单元上的埋头螺钉锯平，这样就可以从转向套管上拿出控制单元，但这样操作很慢，而且很有风险，容易损伤转向柱套管；（2）直接毁坏电子转向锁控制单元，用一把大螺丝刀结合锤子把转向锁控制单元分成两半，露出里面的一个小电机，然后翘掉电机的齿轮，安回电子转向锁控制单元与转向套管之间的限位块，之后按下埋头螺钉就可以取出电子转向锁控制单元。然后把新的控制单元直接装上。这种方法比较简洁快速。当把新的控制单元装上之后，需要用订回来的那把绿色钥匙对新的控制单元进行编程，否则无效。编程步骤如下：（1）确保新的控制单元装上，且插头连接无误；（2）把绿色钥匙插入点火开关中，观察到绿色钥匙上会有红色发光二极管闪烁几秒之后熄灭，等熄灭之后则表示控制单元电子转向锁中的编程已结束；（3）把原车的钥匙插入点火开关中开到1挡或2挡位置等一会儿在拔出来；（4）插入原车钥匙直接去启动车辆。
      故障总结：当我们在维修时涉及防盗部件时，我们要格外小心，好多部件都是一次性的，一定要按照步骤流程走。