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二、帕萨特B5系列轿车数字式仪表系统微电脑控制电路原理
帕萨特B5系列轿车数字式仪表系统无论采用哪一种类型，都由组合仪表控制单元J285为核心构成，J285通过一只32引脚的插接件T32a与外电路相连接。
（一）采用ANQ与AWL型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路
图3所示为帕萨特B5系列轿车采用ANQ与AWL型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路。图中各有关字母或字母和数字组合的含义如表1所列，供识读电路时参考。在下面的介绍中，凡文中介绍但图2-3中没有画出的，均集成在J285组件内部。
1．组合仪表控制单元J285的供电电路
帕萨特B5系列轿车采用ANQ与AWL型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路中，组合仪表控制单元J285的供电电压有两处，一处取自点火开关的15号线上，该12V电压直接加到J285的T32a/①端脚；另一处取自点火开关，该12V电压直接加到J285的T32a/30端脚上。
2．燃油表电路
燃油表电路主要由燃油表传感器G与燃油表G1等组合而成。燃油表传感器G的②脚通过插接件T32a/⑤与J285控制单元内部的燃油表G1相连接，G的③脚搭铁，这种传感器是一种电阻方式的传感器。
3．机油压力报警电路
机油压力报警电路主要由机油压力开关F1与机油压力报警器H11等组成。机油压力开关F1的上端连接在T32a/⑩引脚上，下端搭铁，用于对发动机的机油压力进行检测，一旦检测到机油压力不能满足要求时，油压力开关F1就会接通，等效于将T32a/⑩引脚搭铁，J285控制单元内部电路得到该信号经解析后，就会发出控制信号使机油压力报警器Hll发出报警声，且机油压力报警灯K3也会点亮。
4．冷却液报警电路
冷却液报警电路主要由冷却液位开关传感器F66、冷却液温度／液位报警指示灯K28等构成。冷却液位开关传感器F“的②端脚连接在组合仪表控制单元J285的T32a/22引脚上，下端③脚搭铁，用于对发动机的冷却液位进行检测，一旦检测到冷却液位不能满足要求时，冷却液温度／液位报警指示灯K28就会点亮以示报警。
发动机温度传感器（水温传感器）G2的①脚通过组合仪表控制单元J285的T32a/⑧引脚与水温表G3进行连接，下端搭铁，用于对发动机的冷却液温度进行检测，该温度可以从水温表G3直接进行显示，且一旦检测到冷却液温度超过设定值时，冷却液温度／液位报警指示灯K28就会点亮进行报警。
5．发动机转速传感器电路
车速传感器G22的①脚连接在组合仪表控制单元J285的T32a/28引脚上，下端②脚搭铁，用于对车辆的速度进行检测，供发动机转速表、里程表Y4等显示使用。
6．发电机充电指示灯电路
组合仪表控制单元J285的T32a/12引脚内部连接着发电机充电指示灯K2，其外部连接在发动机的D＋端脚上，用于指示发电机的充电情况。
7．数字显示照明灯电路
数字显示照明灯L75集成在组合仪表控制单元J285的内部，受组合仪表控制单元J285的控制为数字显示系统进行灯光照明。
8．其他方面
组合仪表控制单元J285的T32a/11脚、T32a/③脚、T32b/19脚、T32b/20脚、T32b/⑤脚、T32b/ 32脚分别与发动机电子控制单元J220的T80/⑥脚、T80/20脚、T80/41脚、T80/29脚、T80/19脚和T80/18脚相连接，进行信息的交换。
（二）采用BBG型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路
图2-4所示为帕萨特B5系列轿车采用BBG型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路。图中各有关字母或字母和数字组合的含义如表2所列，供识读电路时参考。在下面的介绍中，凡文中介绍但图4中没有画出的，均集成在J285组件内部。
1．组合仪表控制单元J285的供电电路
帕萨特B5系列轿车采用BBG型发动机的数字式仪表系统微电脑控制电路中，组合仪表控制单元J285的供电电压有两处，一处取自点火开关的15号线上，该12V电压直接加到J285的T32a/①端脚；另一处取自点火开关，该12V电压直接加到J285的T32a/30端脚上。
2．燃油表电路
燃油表电路主要由燃油表传感器G、G169、G237与燃油表G1等组合而成。三只燃油表传感器G、G169、G237采用串联方式通过T4bh插接件与外电路相连接。T4bh/②脚通过插接件T32a/⑤与J285控制单元内部的燃油表G1相连接，G的T4bh/③脚搭铁，这些传感器均属于电阻方式的传感器。
3．机油压力报警电路
机油压力报警电路主要机油压力开关F1与机油压力报警器H11等组成。机油压力开关F1的上端连接在T32a/⑩引脚上，下端搭铁，用于对发动机的机油压力进行检测，一旦检测到机油压力不能满足要求时，油压力开关F1就会接通，等效于将T32a/⑩引脚搭铁，J285控制单元内部电路得到该信号经解析后，就会发出控制信号使机油压力报警器发出报警声，且机油压力报警灯K3也会点亮。
4．机油液位／温度报警电路
机油液位温度报警电路主要由机油液位／温度传感器G266、机油液位眼度报警灯K38等组成。
机油液位／温度传感器G2“有三个引脚，其①脚为供电电压输入端，该12V电压来自S5熔断器的输出端，②脚搭铁，③脚为信号输出端，直接与组合仪表控制单元J285的T32a/18引脚相连接，输出的信号由组合仪表控制单元J285内部电路控制机油液位／温度报警灯K38的工作状态。
5．冷却液报警电路
发动机温度传感器（水温传感器）G2的T4K/①脚通过组合仪表控制单元J285的T32a/⑧脚与水温表G3进行连接，下端T4K/②脚搭铁，用于对发动机的冷却液的温度进行检测，该温度可以从水温表G3直接进行显示，且一旦检测到冷却液温度超过设定值时，冷却液温度／液位报警指示灯K28就会点亮以示进行报警。
6．发动机转速传感器电路
车速传感器G22的②脚连接在组合仪表控制单元J285的T32a/28引脚上，下端③脚搭铁，用于对车辆的速度进行检测，供发动机转速表G5、里程表Y4等显示使用。
7．发电机充电指示灯电路
组合仪表控制单元J285的T32a/12引脚内部连接着发电机充电指示灯K2，其外部连接在发动机的D＋端脚上，用于指示发电机的充电情况。
8．数字显示照明灯电路
数字显示照明灯L75集成在组合仪表控制单元J285的内部，受组合仪表控制单元J285的控制为数字显示系统进行灯光照明。
9．电子油门故障报警灯电路
电子油门故障报警灯电路K132集成在组合仪表控制单元J285的内部，受组合仪表控制单元J285的控制对电子油门的工作情况进行报警。
10．巡航控制报警灯电路
巡航控制报警灯K31集成在组合仪表控制单元J285的内部，受组合仪表控制单元J285的控制对巡航控制的工作情况进行报警。
11．其他方面
组合仪表控制单元J285的T32a/③脚、T32b/ 19脚、T32b/20脚、T32b/5脚分别与发动机电子控制单元J220的T121/54脚、T121/60脚、T121/58脚、T121/43脚相连接，进行信息的交换。其中的T32b/19脚与T32b/20脚内部连接着数据总线的诊断接口J533，与T121/60脚、T121/58脚相连接后进行诊断数据的传输。
