（2）一次成型
    一次成型方法适用于发动机盖、行李箱盖、车门折边位置。这些部位的钣金胶开门可见，因此对外观、形状要求较高，应尽可能与原车相似。操作时应选择专用钣金密封胶。专用钣金胶具有一定的结构强度，可以取代原有的点焊结构，并且配套专业的折边燕尾胶嘴（图15），即使是非熟练工，也可以在原有位置打出均匀、笔直、美观的密封胶外观，还原汽车出厂时的状态。一次成型法施工流程如下。

    ①清洁：清洁折边部位，确保清洁、干噪、无污染物。
    ②底处理：刷涂环氧底漆，进行防腐。
    ③标注切割位置：原车钣金胶一般宽度为6～8mm，厚度为1.5～2.0mm。标记位置时（图16），应根据原钣金胶的宽度及折边宽度等具体情况确定。胶嘴并非规则矩形，标注时，平面一侧应该放置到下部，弧形部位放置到上部（图17），注意上下方向不要放反。



    ④切割胶嘴：使用美工刀，按照标记位置切割折边燕尾胶嘴（图18）。

    ⑤验证切割位置是否正确：将胶嘴外侧贴住车门边缘，前后移动胶枪，观察所到之处胶嘴中心是否与缝隙重合（图19）。必要时应再次仔细修剪胶嘴。

    ⑥打胶：沿着车门外缘打出均匀的胶条（图20）。打胶时应屏住呼吸，动作保持稳定，移动速度均匀，一气呵成，严禁中间停顿或忽快忽慢。一次成型操作应使用气动胶枪，并将出胶速度控制在合理范围内。如果使用手动胶枪，往往在用力扣动扳机瞬间，造成速度不均，从而导致钣金胶粗细不一或出现歪斜。

    ⑦涂装：待密封胶完全固化后，即可进入涂装工序。

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