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剖析2015款雪佛兰赛欧3新技术(五)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2015-11-23 08:58:11

    此外,在赛欧3车型中,该模块还向EB CM提供用于坡道起步辅助控制的多轴加速度信号。电子助力转向控制模块(EPS)位于转向柱上,与助力转向电机集成一体(如图59所示)。该模块控制转向助力的大小,并利用自身集成的转向盘转角传感器向EBCM提供转角信号。

    车身控制模块(BCM)位于乘客舱内,仪表板驾驶员侧左下方(如图60所示)。收音机控制按钮总成模块与按钮集成在一起,并联在GMLAN网络上。按钮控制总成的连接端口共计7根线路,分别对应为高速GMLAN4根、模块唤醒线3830一根,电源和接地线各一根(如图61所示)。如图62所示为底盘拓展GMLAN网络总线拓扑结构示意图。该网络也采用串行连接的方式,终端电阻分别位于车身控制模块(BCM)和气囊控制模块(SDM)的内部。





    遥控车门锁接收器模块将接收到的钥匙信息转换成串行数据信号,并通过电气线路传递给BCM,此外,BCM通过LIN线采集电流传感器的信息。线路和各信号波形如图63所示。

    赛欧3搭载的娱乐影音系统有基本型和高配型两种配置(如图64所示)。高配型娱乐影音系统配置有4.2in显示屏,并支持蓝牙、手机投影、语音控制等功能。MirrorLink,即手机投影功能,通过USB端口,用数据线将手机连接到信息娱乐系统,在显示屏上选择“手机投影”功能,手机和系统开始建立连接(如图65所示)。连接成功后,手机屏幕即可投影到收音机显示屏,并可通过信息娱乐系统的按键及指令来操控手机。


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关键词:赛欧

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