5．变速器功能
      （1）惯性滑行模式
    如果满足惯性滑行模式的前提条件的话，那么变速器就会激活该模式了。在惯性滑行模式时，发动机和变速器之间的动力传递就被断开了（传递力的离合器脱开了）。但是车辆并不是像我们常见那样进入减速超速状态（就是发动机反拖），而是利用现有的动能在滑行且无发动机制动作用。如果采取有预见性的这种行车方式的话，可以节省燃油。
    如果装备的是Sttnnic（0CK／0CL）的话，那么是通过脱开当前传递动力的离合器（K1或K2）来实现惯性滑行的。在惯性滑行模式时，变速器会根据车速的降低来选择合适的挡位。这样的话，在恢复动力传递时，离合器接合就会让人觉得很舒服并挂入正确挡位。
    如果装备的是tiptronic变速器（0D5），那么是通过脱开离合器D来实现惯性滑行的。
      （2）激活惯性滑行模式
    必须满足下述前提条件，才会激活惯性滑行模式：
    ·Audi drive select模式comfort,auto或efficiency
    ·必须已在MMI上激活了惯性滑行模式
    ·必须选择挡位D, tiptronic. M或efficiency模式E
    ·车速在55～160km/h之间
    ·负加速踏板坡度最大为0％，加速踏板角度值（在挡位D：慢慢将脚离加速踏板；在efficiency模式时，加速踏板坡度（就是脚移离加速踏板的速度的快慢）无任何影响）
    ·上坡或下坡的坡度只能非常小
    ·定速巡航不能在激活状态，例外情况：如果ACC带有PEA（预见式高效辅助系统）
    ·由PEA（选装，特定市场才有）来激活，PEA使用导航系统的道路信息。与也是选装的ACC配合使用，PEA在激活了定速巡航装置时，就可以有前瞻性且高效地来按行驶情形去激活或者关闭惯性滑行模式了
    ·仅指配备DL382变速器（Stronic）：在减速超速状态（就是发动机反拖）和当前可用的最高档位（比如说在3挡时以相应低速行车）时，使用翘板开关Tip＋在车速较低时也可激活惯性滑行模式（即使通过加速踏板不能再激活惯性滑行模式了）。
    惯性滑行模式的操纵说明：
    如果满足规定的条件，那么可以通过翘板开关Tip＋以于动方式来激活惯性滑行模式。例如：如果先前通过短促踏下制动踏板而关闭了惯性滑行模式，那么可以通过操控翘板开关Tip＋来再次激活惯性滑行模式。
    在满足上述条件时，叮以通过操纵翘板开关Tip－和Tip＋来在减速超速（发动机反拖）和惯性滑行（发动机不反拖）之间随意切换。
      （3）关闭惯性滑行模式
      如果操纵了下述的操纵元件的任一个，惯性滑行模式就被关闭了：
    ·加速踏板
    ·制动踏板
    ·翘板开关Tip－
    如果所列的某一条件不再满足了，那么惯性滑行模式也会被关闭。
    ACC与PEA配合使用也可以关闭惯性滑行模式。

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