剖析2017年宝马新5系动力传递系统新技术（三）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-08-16 10:53:03

    （四）系统电路图
    B47/B57发动机系统电路图如图17所示。

    （五）排气系统
      为了满足严格的欧6排放标准，所有柴油发动机均采用第3代SCR系统（选择性催化剂还原），如表12所示。此外在高压废气再循环基础上增加了低压废气再循环。

    柴油发动机的排气系统及附属执行构和传感器，如图18所示。

    1．高压和低压废气再循环
    废气再循环是一项用于还原氮氧化物NOX的发动机内部措施。在此根据运行状态将规定废气量与新鲜空气进行混合。废气再循环系统的结构（不包括附属传感器系统），如图19所示。

    2．柴油颗粒过滤器再生
    柴油颗粒过滤器的炭烟负荷能力有限，必须定期进行再生。因此通过数字式柴油机电子系统DDE确定柴油颗粒过滤器（如图20所示）的负载程度。达到特定炭烟负荷限值后开始再生过程。

    根据以下参数决定开始再生：
    ·柴油颗粒过滤器内的压力差
    ·自上次再生以来的驾驶方式
    为对柴油颗粒过滤器内积聚的炭烟进行氧化，必须使废气温度升至约580℃。为在所有边界条件下均可安全达到废气温度，在数字式柴油机电子系统DDE内集成了温度措施。